飛行中萬米高空傷害事件75%與湍流有關(guān) 系好安全帶至關(guān)重要

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2024-05-22 14:49:44

飛行中萬米高空傷害事件75%與湍流有關(guān)

5月21日,，新加坡航空公司SQ321航班在飛往新加坡途中遭遇劇烈湍流,，被迫在曼谷素萬那普國際機場緊急降落。該事件導(dǎo)致2名乘客不幸遇難,，約30人受傷,。目擊者托比·珀爾，一名21歲的英國背包客,，描述了事發(fā)時的驚魂瞬間：湍流來襲,，他與多名乘客被拋向空中，撞擊到機艙頂部,，伴隨著機艙后部玻璃的碎裂聲,，物品、食物乃至乘客在機艙內(nèi)四處散落,，場面極度混亂,。

在這場突如其來的災(zāi)難中，包括珀爾在內(nèi)的幾位具有醫(yī)療背景的乘客和機組人員迅速行動,，為受傷的同行者提供緊急救助,。珀爾憑借其在醫(yī)院工作的經(jīng)驗，立即對一名乘客實施心肺復(fù)蘇,。事后,，他表示雖然大多數(shù)人身體上未受重傷,，但心理上普遍感到震驚和恐懼，對未來的飛行旅程難免產(chǎn)生憂慮,。

據(jù)機場救援隊透露,，七名重傷員已被送往醫(yī)院，其余人員正接受體檢,，等待被轉(zhuǎn)運至新加坡,。珀爾和其他身體狀況允許的乘客在完成體檢后，預(yù)計將繼續(xù)他們的旅程,。

SQ321航班從倫敦希思羅機場出發(fā),，原計劃飛行13小時抵達新加坡，卻在平穩(wěn)飛行至37000英尺高度時突遇變故,，距目的地尚有兩個小時航程,。該航班搭載了多樣化的國際旅客群體，主要來自澳大利亞,、英國和新加坡,。

飛行記錄顯示，飛機在緬甸上空遭遇強烈顛簸,，持續(xù)約四分鐘后才逐漸穩(wěn)定,，隨即宣布緊急狀態(tài)，并成功在曼谷緊急降落,。盡管高空湍流較為常見,，但引發(fā)如此嚴重后果的情況并不多見，其成因可能涉及復(fù)雜的氣象條件,，如熱空氣上升或積雨云伴隨的強風及風暴,。

據(jù)統(tǒng)計，2014年至2018年間,，全球共報告約240起嚴重的飛行湍流事件,，影響了大量長途和短途航班，導(dǎo)致乘客與機組人員受傷,。專家強調(diào),，無論飛行階段如何，乘客始終應(yīng)系緊安全帶,，以防范突發(fā)的晴空湍流,，這是高空中最可能導(dǎo)致未固定人員受傷的因素。飛機結(jié)構(gòu)能夠承受這類顛簸,，但未采取安全措施的乘客則面臨風險,。飛行中萬米高空傷害事件75%與湍流有關(guān)！

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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