資深機長解讀新航客機事故晴空顛簸之謎與安全警示

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2024-05-22 15:39:18 潮新聞客戶端

資深機長解讀新航客機事故

5月21日19時30分,，泰國素萬那普機場總經(jīng)理在機場針對新加坡航空公司客機事故召開新聞發(fā)布會。據(jù)了解,，SQ321航班于當日15時51分因故備降該機場,，機上共有211名乘客及18名機組人員,。不幸的是，一名73歲英國乘客在事故中喪生,，部分乘客受傷,。未受傷或輕微傷者預(yù)計于當晚21時45分繼續(xù)飛往新加坡，受傷乘客則已被送往醫(yī)院治療,，機場將密切跟進并協(xié)助處理入境事宜,。

新航通過社交媒體證實，SQ321航班從倫敦希思羅機場出發(fā)前往新加坡途中遭遇嚴重氣流顛簸,，于15時45分在曼谷緊急降落,。該航班由一架波音777-300ER執(zhí)飛。新航后續(xù)公布的乘客國籍信息顯示,，機上包括來自澳大利亞,、加拿大、馬來西亞,、新西蘭,、新加坡、韓國,、英國,、美國等多個國家的乘客，未有中國乘客在列,。資深機長解讀新航客機事故,！

針對此次突發(fā)顛簸，民航專家,、資深機長陳建國分析,，這種情況多與高空急流、積雨云或濃積云有關(guān),，而飛機遭遇其他飛行器尾流的可能性已排除,。考慮到事發(fā)區(qū)域和季節(jié)特點,，他認為飛機很可能意外進入了積雨云或濃積云,。他指出，由于飛行時間較長,，多數(shù)乘客可能因疲勞而解開安全帶活動,，這可能是傷亡加重的原因之一,。

根據(jù)飛行監(jiān)控應(yīng)用數(shù)據(jù)，該航班在備降前發(fā)出緊急代碼7700,，所涉飛機已有16.3年機齡,。陳建國強調(diào)，遭遇此類顛簸與機型或飛機老化關(guān)聯(lián)不大,，建議乘客在飛行中盡量保持系好安全帶,，僅在確保安全，如外部天氣晴朗,、飛機平穩(wěn)時,，才適當活動。資深機長解讀新航客機事故,！

對于網(wǎng)傳飛機高度驟降的說法,，航班追蹤網(wǎng)站FR24澄清，實際高度變化小于500英尺,，飛機在顛簸后17分鐘開始有序下降準備降落,。航空博主FATIII也解釋，正常飛行中的升降速率可達2000英尺/分鐘,，顛簸的危害在于快速的高度變化,，而非絕對高度差。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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