5月23日,伊朗為在直升機事故中不幸離世的總統(tǒng)萊希舉行了默哀儀式,,這一悲劇發(fā)生在5月19日,。同日,伊朗武裝部隊總參謀部公布了初步調(diào)查報告,,指出萊希乘坐的直升機直至事故發(fā)生并未偏離既定航線,,且在殘骸中未發(fā)現(xiàn)子彈或類似物體痕跡。
事故后,,伊朗民眾對萊??偨y(tǒng)的哀悼之情溢于言表。超過三百萬人參與了在馬什哈德舉行的葬禮儀式,,沿途人潮涌動,,許多人手持萊希的遺像,為其祈禱,,同時表達(dá)了對美國和以色列的不滿,。送行隊伍之龐大導(dǎo)致交通擁堵,靈車不得不緩緩前行,。
一位行業(yè)內(nèi)部人士早前分析,,盡管當(dāng)時天氣條件較差,遵循儀表指示飛行應(yīng)可避免大多數(shù)意外,。他推測,,既然部分遇難者遺體得以尋獲,黑匣子也很有可能保存完好,,這將成為查明事故真相的關(guān)鍵,。
根據(jù)伊朗武裝部隊總參謀部的調(diào)查報告,萊希乘坐的直升機在墜毀前保持在預(yù)定航線上,且沒有跡象表明存在外部攻擊,。惡劣天氣,,特別是大霧和低溫,阻礙了最初的搜救工作,,直至次日清晨借助無人機才定位到事故現(xiàn)場,。一個高級調(diào)查委員會已著手深入調(diào)查,承諾將適時公布更多詳情,。
關(guān)于事故原因,,外界眾說紛紜。除卻天氣和技術(shù)故障,,有聲音提及以色列,,但目前無確鑿證據(jù)支持這一猜測。伊朗官方媒體曾提及“技術(shù)故障”,,同時指出事故發(fā)生地區(qū)的復(fù)雜天氣狀況,。萊希所乘直升機為老舊的美制“貝爾-212”,長期受制裁影響,,維護(hù)不足,,這也反映了制裁給伊朗帶來的挑戰(zhàn)。分析人士認(rèn)為,,制裁導(dǎo)致伊朗難以獲取必要零件維護(hù)直升機,,可能是事故的另一誘因。
此外,,伊朗前外交部長扎里夫直指美國對伊朗航空業(yè)的制裁應(yīng)對此次致命墜機事件負(fù)責(zé),,強調(diào)制裁最終導(dǎo)致了總統(tǒng)及同行人員的不幸犧牲,認(rèn)為美國的這一行為將被伊朗人民銘記,。
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