只加10幾塊錢油,虧電行駛100多公里 體驗售9.98萬起的比亞迪秦L DM-i
5月28日,,比亞迪在西安推出了王朝系列的最新力作——秦L DM-i,,這款車型首次搭載了第五代DM技術(shù),實現(xiàn)了百公里虧電油耗僅為2.9L的突破,,滿油滿電狀態(tài)下,,綜合續(xù)航能力可達到2100公里,標(biāo)志著中級轎車市場邁入了一個全新的油耗時代,。秦L DM-i共推出兩種純電續(xù)航版本,,分別為80KM和120KM,涵蓋五款車型,,價格區(qū)間定在9.98萬至13.98萬元,,旨在從設(shè)計美學(xué),、技術(shù)創(chuàng)新,、平臺架構(gòu)、智能品質(zhì)四個方面引領(lǐng)中級轎車的發(fā)展新趨勢,。
該車的問世不僅填補了秦PLUS與漢系列之間的產(chǎn)品線空白,,還直接對標(biāo)雅閣、凱美瑞等中高級車型,,并向下對速騰,、朗逸等A+級市場發(fā)起挑戰(zhàn),展現(xiàn)了比亞迪對合資品牌轎車市場的雙重攻略,,目標(biāo)成為家庭用車升級和年輕人首選的理想車型,。只加10幾塊錢油,虧電行駛100多公里 體驗售9.98萬起的比亞迪秦L DM-i,。
秦L DM-i的核心亮點在于其全球首發(fā)的第五代DM技術(shù),,這一技術(shù)的運用不僅鞏固了比亞迪在插電混動領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,也為秦L DM-i賦予了“快省靜順綠”的綜合優(yōu)勢,,徹底改變了人們對于中級轎車“大而不經(jīng)濟”的傳統(tǒng)印象,,引領(lǐng)了“大尺寸低油耗”的新風(fēng)尚。
實際測試中,秦L DM-i的油耗表現(xiàn)令人驚嘆,,官方及媒體實測數(shù)據(jù)均顯示出其超越期待的節(jié)能效果,,部分測試甚至達到了令人難以置信的低油耗記錄,被贊譽為“工業(yè)奇跡”,。此外,,其續(xù)航能力同樣驚人,媒體實測滿油滿電狀態(tài)下的最長續(xù)航里程可超過2500公里,,遠超傳統(tǒng)燃油車的平均水平,,且在極端條件下仍能保持優(yōu)異表現(xiàn),驗證了比亞迪“反向虛標(biāo)”的正面形象,。
設(shè)計方面,,秦L DM-i融合了“新國潮”設(shè)計理念,將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技完美結(jié)合,,外觀動感而不失優(yōu)雅,,內(nèi)飾則借鑒中國山水畫元素,營造出獨特的“山水畫境座艙”,,提供高品質(zhì)的駕駛環(huán)境,。同時,秦L DM-i基于比亞迪新一代插混平臺打造,,集成了眾多先進技術(shù),,確保了車輛的高效、安全及駕駛樂趣,。
智能化配置上,,秦L DM-i裝備了DiLink智能座艙系統(tǒng),包含15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad等先進功能,,全面兼容手機應(yīng)用,,提升用戶交互體驗。安全性能方面,,該車配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),,以及周全的被動安全裝備,為用戶提供全方位保護,。
綜上,,秦L DM-i以其實惠的價格、卓越的技術(shù)性能和全面超越同級合資燃油車的產(chǎn)品力,,展現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的深厚底蘊和中國品牌的強大競爭力,加速推動了汽車行業(yè)從燃油向電動化的轉(zhuǎn)變,。只加10幾塊錢油,,虧電行駛100多公里 體驗售9.98萬起的比亞迪秦L DM-i,。
近期,,關(guān)于比亞迪秦L即將上市的消息在朋友圈和車友群中引起了熱烈討論。盡管新車的參數(shù),、實車圖片已陸續(xù)公布,,其價格卻依然神秘莫測
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