只加10幾塊錢油,虧電行駛100多公里 體驗售9.98萬起的比亞迪秦L DM-i
5月28日,,比亞迪在西安推出了王朝系列的最新力作——秦L DM-i,,這款車型首次搭載了第五代DM技術(shù),實現(xiàn)了百公里虧電油耗僅為2.9L的突破,,滿油滿電狀態(tài)下,,綜合續(xù)航能力可達(dá)到2100公里,標(biāo)志著中級轎車市場邁入了一個全新的油耗時代,。秦L DM-i共推出兩種純電續(xù)航版本,,分別為80KM和120KM,涵蓋五款車型,,價格區(qū)間定在9.98萬至13.98萬元,,旨在從設(shè)計美學(xué)、技術(shù)創(chuàng)新,、平臺架構(gòu),、智能品質(zhì)四個方面引領(lǐng)中級轎車的發(fā)展新趨勢。
該車的問世不僅填補了秦PLUS與漢系列之間的產(chǎn)品線空白,,還直接對標(biāo)雅閣,、凱美瑞等中高級車型,并向下對速騰,、朗逸等A+級市場發(fā)起挑戰(zhàn),,展現(xiàn)了比亞迪對合資品牌轎車市場的雙重攻略,目標(biāo)成為家庭用車升級和年輕人首選的理想車型,。只加10幾塊錢油,,虧電行駛100多公里 體驗售9.98萬起的比亞迪秦L DM-i。
秦L DM-i的核心亮點在于其全球首發(fā)的第五代DM技術(shù),,這一技術(shù)的運用不僅鞏固了比亞迪在插電混動領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,,也為秦L DM-i賦予了“快省靜順綠”的綜合優(yōu)勢,徹底改變了人們對于中級轎車“大而不經(jīng)濟”的傳統(tǒng)印象,,引領(lǐng)了“大尺寸低油耗”的新風(fēng)尚,。
實際測試中,秦L DM-i的油耗表現(xiàn)令人驚嘆,,官方及媒體實測數(shù)據(jù)均顯示出其超越期待的節(jié)能效果,,部分測試甚至達(dá)到了令人難以置信的低油耗記錄,被贊譽為“工業(yè)奇跡”,。此外,,其續(xù)航能力同樣驚人,,媒體實測滿油滿電狀態(tài)下的最長續(xù)航里程可超過2500公里,遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車的平均水平,,且在極端條件下仍能保持優(yōu)異表現(xiàn),,驗證了比亞迪“反向虛標(biāo)”的正面形象。
設(shè)計方面,,秦L DM-i融合了“新國潮”設(shè)計理念,,將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技完美結(jié)合,外觀動感而不失優(yōu)雅,,內(nèi)飾則借鑒中國山水畫元素,,營造出獨特的“山水畫境座艙”,提供高品質(zhì)的駕駛環(huán)境,。同時,,秦L DM-i基于比亞迪新一代插混平臺打造,集成了眾多先進技術(shù),,確保了車輛的高效,、安全及駕駛樂趣。
智能化配置上,,秦L DM-i裝備了DiLink智能座艙系統(tǒng),,包含15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad等先進功能,全面兼容手機應(yīng)用,,提升用戶交互體驗,。安全性能方面,該車配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),,以及周全的被動安全裝備,,為用戶提供全方位保護。
綜上,,秦L DM-i以其實惠的價格,、卓越的技術(shù)性能和全面超越同級合資燃油車的產(chǎn)品力,展現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的深厚底蘊和中國品牌的強大競爭力,,加速推動了汽車行業(yè)從燃油向電動化的轉(zhuǎn)變,。只加10幾塊錢油,虧電行駛100多公里 體驗售9.98萬起的比亞迪秦L DM-i,。
近期,,關(guān)于比亞迪秦L即將上市的消息在朋友圈和車友群中引起了熱烈討論。盡管新車的參數(shù),、實車圖片已陸續(xù)公布,,其價格卻依然神秘莫測
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