船舶產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級開啟“新航跡” 江蘇領(lǐng)跑高附加值出口

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2024-05-29 22:59:02 光明網(wǎng)

船舶產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級開啟“新航跡”

2024年前四個月,，我國在外貿(mào)出口領(lǐng)域持續(xù)展現(xiàn)出強勁勢頭,，特別是汽車,、船舶、機電產(chǎn)品等高附加值商品,，增長趨勢穩(wěn)定,。作為全國船舶海工產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊，江蘇省形成了一個綿延的產(chǎn)業(yè)帶,，從南通啟東直至揚州儀征,，沿江地區(qū)匯聚了該省80%的船舶與海工裝備制造企業(yè)。

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，這期間江蘇省各類船舶出口額高達348.3億元,，穩(wěn)居全國第一，與去年同期相比增長了90.3%,，占全國船舶出口總值的比例達到34.7%,。其中，集裝箱船與液貨船出口表現(xiàn)突出,，分別實現(xiàn)了1.9倍和1.1倍的增長,，出口額分別為174.3億元和34.3億元。船舶產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級開啟“新航跡”,。

江蘇的船舶制造業(yè)正朝著高端化和集群化的方向邁進,，這一發(fā)展軌跡體現(xiàn)在了科技創(chuàng)新、智能化與綠色生產(chǎn)以及產(chǎn)業(yè)集聚的顯著提升上,。例如,，南通啟東中集太平洋碼頭新近交付了一艘12000方LNG運輸加注船“海洋石油302”，成功彌補了國內(nèi)在該級別LNG船建造上的空白,。LNG運輸船因其對建造技術(shù)的極高要求被譽為造船業(yè)的“明珠”之一,。

與此同時，泰州和揚州等地的造船基地也在各自專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)不斷推進技術(shù)創(chuàng)新,。在泰州的一處舾裝碼頭,，工人們正忙碌于5艘大型船舶的作業(yè)，確保按時交付,。有船舶公司負責(zé)人透露,，其公司在多用途重吊船市場占有率已超過30%，位居全球首位,。此外,，他們生產(chǎn)的雙燃料動力超大型集裝箱船，不僅減少了碳排放量達20%，還大幅度降低了氮氧化物和硫排放,，完全符合全球最嚴格的環(huán)保標準,，適用于全球各主要航線，展現(xiàn)了江蘇船舶制造業(yè)在環(huán)保與科技融合方面的卓越成就,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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