船舶產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)開啟“新航跡” 江蘇領(lǐng)跑高附加值出口

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2024-05-29 22:59:02 光明網(wǎng)

船舶產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)開啟“新航跡”

2024年前四個(gè)月,，我國(guó)在外貿(mào)出口領(lǐng)域持續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭,，特別是汽車,、船舶,、機(jī)電產(chǎn)品等高附加值商品,，增長(zhǎng)趨勢(shì)穩(wěn)定,。作為全國(guó)船舶海工產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭羊,，江蘇省形成了一個(gè)綿延的產(chǎn)業(yè)帶,，從南通啟東直至揚(yáng)州儀征,，沿江地區(qū)匯聚了該省80%的船舶與海工裝備制造企業(yè),。

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，這期間江蘇省各類船舶出口額高達(dá)348.3億元，穩(wěn)居全國(guó)第一,，與去年同期相比增長(zhǎng)了90.3%,，占全國(guó)船舶出口總值的比例達(dá)到34.7%。其中,，集裝箱船與液貨船出口表現(xiàn)突出,，分別實(shí)現(xiàn)了1.9倍和1.1倍的增長(zhǎng)，出口額分別為174.3億元和34.3億元,。船舶產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)開啟“新航跡”,。

江蘇的船舶制造業(yè)正朝著高端化和集群化的方向邁進(jìn)，這一發(fā)展軌跡體現(xiàn)在了科技創(chuàng)新,、智能化與綠色生產(chǎn)以及產(chǎn)業(yè)集聚的顯著提升上,。例如，南通啟東中集太平洋碼頭新近交付了一艘12000方LNG運(yùn)輸加注船“海洋石油302”,，成功彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在該級(jí)別LNG船建造上的空白,。LNG運(yùn)輸船因其對(duì)建造技術(shù)的極高要求被譽(yù)為造船業(yè)的“明珠”之一。

與此同時(shí),，泰州和揚(yáng)州等地的造船基地也在各自專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,。在泰州的一處舾裝碼頭，工人們正忙碌于5艘大型船舶的作業(yè),，確保按時(shí)交付,。有船舶公司負(fù)責(zé)人透露，其公司在多用途重吊船市場(chǎng)占有率已超過30%,，位居全球首位,。此外，他們生產(chǎn)的雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船,，不僅減少了碳排放量達(dá)20%,，還大幅度降低了氮氧化物和硫排放，完全符合全球最嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),，適用于全球各主要航線,，展現(xiàn)了江蘇船舶制造業(yè)在環(huán)保與科技融合方面的卓越成就。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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