媒體：美軍未來戰(zhàn)艦又栽同一個坑里改造過度致延誤超支

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2024-06-03 15:49:59 環(huán)球網(wǎng)

美國海軍寄予厚望的“星座”級護衛(wèi)艦作為新一代主力戰(zhàn)艦，正面臨多重困境。政府問責局的最新報告揭示,，該艦不僅建造進度滯后約3年,，且超重約10%，直接導致成本飆升,、航行性能下降,，并限制了未來的升級空間。此番困境不禁讓人質(zhì)疑：是海軍規(guī)劃失誤,，還是背后有軍工企業(yè)利益驅(qū)動,？

報告指出，問題的根源部分在于“星座”級護衛(wèi)艦在設計階段尚未塵埃落定便匆忙啟動建造,。盡管建造之初聲稱設計已完成80%,，但隨著時間推移,，這一數(shù)據(jù)似乎并未顯著進展，甚至有倒退跡象,。該艦基于芬坎蒂尼集團為法意兩國設計的FREMM護衛(wèi)艦改進而來,，本意是利用成熟設計加速服役，但美國海軍提出的500多項設計變更,，包括動力,、武器和損管系統(tǒng)的大規(guī)模調(diào)整，使該艦與原型艦的通用性從85%驟降至15%,，幾乎成為全新設計,。

在設計未完成的情況下急于施工，導致建造過程必須伴隨設計修改,，進而引發(fā)成本估算偏差和建造周期延長,。據(jù)國會預算辦公室評估，首艦的實際成本可能高達16億美元,，遠超初期10億的預估,。參議員羅杰·威克批評海軍在項目管理上的無能，認為需求頻繁變動是導致延誤的主因,。

政府問責局的報告進一步揭示,，“星座”級護衛(wèi)艦重蹈了瀕海戰(zhàn)斗艦項目的覆轍，后者同樣因設計未定型即開工而飽受詬病,，最終未能達到預期效能,，首批艦艇提前退役。如今,，“星座”級護衛(wèi)艦同樣面臨因超重導致航速下降,、升級潛力受限的問題，排水量預計超出原計劃10%以上,，影響其與航母戰(zhàn)斗群協(xié)同行動的能力,。

這一系列挑戰(zhàn)不僅關乎艦艇性能，還反映了美國海軍在艦艇建造管理中的深刻教訓似乎未得到充分汲取,。頻繁的設計變動和過早啟動建造,，不禁讓人懷疑是否存有特定利益考量。畢竟,，類似瀕海戰(zhàn)斗艦邊建造邊退役的現(xiàn)象仍在持續(xù),，讓人不得不深思這些決策背后的真正動機。

(責任編輯：喬嬌 TT0002)

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