余承東首次直播忙著給智界問界帶貨自主新能源品牌優(yōu)勢凸顯

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2024-06-04 13:22:04 界面新聞

余承東首次直播忙著給智界問界帶貨

華為的余承東最近加入了直播帶貨行列，為汽車品牌智界和問界提供支持,。他在粵港澳大灣區(qū)車展上親自向360董事長周鴻祎交付了問界M9,，并在直播中談到行業(yè)競爭激烈,，為了使產(chǎn)品脫穎而出,，必須采取新營銷方式,。據(jù)統(tǒng)計,，多位汽車公司高管已參與直播,，以此在新能源汽車同質(zhì)化競爭中建立獨特的品牌形象,。余承東首次直播忙著給智界問界帶貨,。

余承東對中國新能源汽車在全球競爭中的前景持樂觀態(tài)度，認為自主品牌的智能,、軟件及電池技術(shù)等方面具有優(yōu)勢,。他預(yù)測，未來中國汽車市場或?qū)㈩愃剖謾C市場,，僅存幾大主要企業(yè),。行業(yè)內(nèi)普遍認為，2025年前將完成行業(yè)的洗牌,，許多當前知名汽車品牌可能面臨出局,，價格戰(zhàn)正是這一趨勢的表現(xiàn)之一。

余承東批評低價競爭策略犧牲了產(chǎn)品體驗和安全性,，主張品牌應(yīng)注重提升價值而非僅關(guān)注價格戰(zhàn),。他提到比亞迪在成本控制方面的卓越表現(xiàn)，同時指出華為智駕版車型,，在配備激光雷達后,，其自動駕駛體驗優(yōu)于特斯拉的FSD系統(tǒng)。余承東首次直播忙著給智界問界帶貨,。

通過一次長達三小時的城區(qū)自動駕駛直播,，余承東展示了問界新M7 Ultra的智駕能力，并強調(diào)少數(shù)廠家能實現(xiàn)高水平自動駕駛,，這依賴于大數(shù)據(jù),、AI技術(shù)及人才等。他提到,，華為車BU經(jīng)歷了巨額虧損后,，因智選車熱銷而轉(zhuǎn)虧為盈,，指出持續(xù)虧損對企業(yè)是危險的。

此外,，余承東在車展上與雷軍互動,，雙方既有互相學習的表態(tài)，也不乏在產(chǎn)品特色如可調(diào)色溫大化妝鏡的首發(fā)權(quán)上的友好競爭,。余承東強調(diào)問界M7的創(chuàng)新源于內(nèi)部需求,，同時也表達了華為在硬核技術(shù)和產(chǎn)品差異化上的追求，包括考慮推出具有創(chuàng)新性的硬派越野車型,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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