不僅是秘魯,美國(guó)在整個(gè)拉丁美洲都感受到了壓力,。巴西選擇與中國(guó)合作開(kāi)發(fā)半導(dǎo)體而非遵從美國(guó)排除華為的提議,;中企參與哥倫比亞波哥大地鐵建設(shè);洪都拉斯與臺(tái)灣“斷交”后迎來(lái)中企投資熱潮,;阿根廷則在鋰礦開(kāi)采上與中國(guó)企業(yè)合作緊密,。
錢(qián)凱港坐落于利馬北部約80公里,竣工后將顯著提升運(yùn)輸能力,。作為一項(xiàng)始于2011年的投資,,中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在2019年獲得了錢(qián)凱碼頭60%的股權(quán)。該港口具備處理超大型集裝箱船的能力,,將成為南美洲通往亞洲的直接通道,,大大縮短航行時(shí)間。
錢(qián)凱港的發(fā)展藍(lán)圖旨在將其打造為拉美重要樞紐港和太平洋門(mén)戶(hù),,不僅推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,,也進(jìn)一步加深中秘兩國(guó)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。中遠(yuǎn)秘魯?shù)墓芾韺訌?qiáng)調(diào),,這是一個(gè)公開(kāi)透明的,、促進(jìn)發(fā)展的商業(yè)項(xiàng)目。而對(duì)當(dāng)?shù)厣碳叶?,錢(qián)凱港意味著進(jìn)入亞洲市場(chǎng)的寶貴機(jī)會(huì),,特別是對(duì)農(nóng)產(chǎn)品出口商來(lái)說(shuō),它開(kāi)啟了通往亞洲市場(chǎng)的快捷通道,。
此外,,錢(qián)凱港對(duì)于巴西的吸引力在于能極大縮短其貨物運(yùn)往中國(guó)的航程。巴西大量商品出口依賴(lài)中國(guó)市場(chǎng),,錢(qián)凱港的出現(xiàn)為巴西提供了一條更為便捷的太平洋出口路徑,,目前巴西正規(guī)劃與該港口相連的新交通線路。
巴西交通部長(zhǎng)菲略對(duì)錢(qián)凱港項(xiàng)目給予了積極評(píng)價(jià),,認(rèn)為盡管面臨挑戰(zhàn),,但該項(xiàng)目對(duì)雙方都有利。錢(qián)凱港的建設(shè),不僅是一個(gè)港口的故事,,更是重塑區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和地緣政治格局的縮影,。
6月28日下午,,國(guó)家主席習(xí)近平在北京人民大會(huì)堂同來(lái)華進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)的秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特舉行會(huì)談。
2024-06-29 08:52:28昭示著兩國(guó)互利合作的廣闊未來(lái)