中資控股的秘魯錢凱港即將竣工,，美媒炒作：令美國后背發(fā)涼

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2024-06-14 10:43:27 觀察者網(wǎng)

秘魯?shù)腻X凱港，一個由中遠海運港口有限公司主要控股的天然深水港,，正處于熱火朝天的建設階段,，預計將于今年年末竣工,。這座港口的即將落成加劇了美國的焦慮情緒，長久以來,，美國將拉丁美洲視作其勢力范圍,。

根據(jù)《華爾街日報》6月13日的報道，錢凱港的完成將開辟南美洲通向亞洲的通道,，強化中國與秘魯,、巴西等地的貿(mào)易聯(lián)系，同時也可能挑戰(zhàn)美國在這一資源豐富的區(qū)域的主導地位,。報道指出,，盡管美國官員嘗試通過強調(diào)“中國威脅論”及所謂的“軍事安全問題”來阻撓項目進展，但并未得到秘魯方面的響應,。中資控股的秘魯錢凱港即將竣工,，美媒炒作：令美國后背發(fā)涼,。

自項目啟動之初，旨在促進雙方貿(mào)易的錢凱港就吸引了美國的密切關注,?！度A爾街日報》強調(diào)，一旦中資控制的錢凱港落成,，它或?qū)⒊蔀槟厦乐奘讉€真正的全球商業(yè)中心,，這無疑增加了中國在“美國后花園”的影響力，使其超越簡單的經(jīng)濟范疇,，升級為戰(zhàn)略議題,。

前美國國務院高官、現(xiàn)“美洲理事會”華盛頓辦公室負責人埃里克·法恩斯沃思指出,，此事標志著游戲規(guī)則的改變,，中國在南美的角色將通過錢凱港轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄏ蛉蚴袌龅年P鍵門戶。他同時表示,，這反映了美國因資源分配重心偏離而在拉丁美洲留下的外交空白,。

報道還揭示了美國多次試圖干預并阻止錢凱港建設的嘗試，包括渲染中國軍事威脅以及提出經(jīng)濟脅迫的論調(diào),。不過,，秘魯官方并未接納這些憂慮。秘魯外長岡薩雷斯-奧萊切亞直截了當?shù)乇硎?，如果美國對中國在秘魯?shù)挠绊懥υ鲩L感到擔憂,，應該增加自身的投資，秘魯歡迎所有國家的投資,。他形容美國像是一個雖重要卻很少陪伴的朋友,。

不僅是秘魯，美國在整個拉丁美洲都感受到了壓力,。巴西選擇與中國合作開發(fā)半導體而非遵從美國排除華為的提議,；中企參與哥倫比亞波哥大地鐵建設；洪都拉斯與臺灣“斷交”后迎來中企投資熱潮,；阿根廷則在鋰礦開采上與中國企業(yè)合作緊密,。

錢凱港坐落于利馬北部約80公里，竣工后將顯著提升運輸能力,。作為一項始于2011年的投資,，中遠海運集團在2019年獲得了錢凱碼頭60%的股權(quán)。該港口具備處理超大型集裝箱船的能力,，將成為南美洲通往亞洲的直接通道,，大大縮短航行時間。

錢凱港的發(fā)展藍圖旨在將其打造為拉美重要樞紐港和太平洋門戶,，不僅推動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,，也進一步加深中秘兩國的經(jīng)貿(mào)關系,。中遠秘魯?shù)墓芾韺訌娬{(diào)，這是一個公開透明的,、促進發(fā)展的商業(yè)項目,。而對當?shù)厣碳叶裕X凱港意味著進入亞洲市場的寶貴機會,，特別是對農(nóng)產(chǎn)品出口商來說,，它開啟了通往亞洲市場的快捷通道。

此外,，錢凱港對于巴西的吸引力在于能極大縮短其貨物運往中國的航程,。巴西大量商品出口依賴中國市場，錢凱港的出現(xiàn)為巴西提供了一條更為便捷的太平洋出口路徑,，目前巴西正規(guī)劃與該港口相連的新交通線路,。

巴西交通部長菲略對錢凱港項目給予了積極評價，認為盡管面臨挑戰(zhàn),，但該項目對雙方都有利,。錢凱港的建設，不僅是一個港口的故事,，更是重塑區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系和地緣政治格局的縮影,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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