印度2火車相撞致15死60傷：混亂現(xiàn)場曝光
6月17日上午9點左右，一起列車事故發(fā)生在印度西孟加拉邦的新賈爾帕爾古里地區(qū),，一列滿載乘客的客車與一輛裝滿貨物的列車相撞，印度2火車相撞。根據(jù)當(dāng)?shù)毓賳T的最新通報,，該事件已導(dǎo)致15人遇難,，另有60人受傷。現(xiàn)場視頻流傳開來,，展示出一幅混亂的場景：有的車廂傾覆,，還有一節(jié)車廂被另一節(jié)頂起，懸在半空,。
回顧去年6月2日,，印度東部奧迪沙邦的一次客運列車出軌碰撞事故，造成的悲劇更為嚴(yán)重,，導(dǎo)致至少288人失去生命,，約900人受傷，成為近年來印度列車事故中傷亡最為慘重的一次,。
印度鐵路系統(tǒng)規(guī)模全球第四,，僅次于美國、俄羅斯和中國,，以其龐大的單一管理體系著稱,，總里程達(dá)到6.4萬公里，每日穿梭著1.4萬列火車,，承載著約1300萬乘客的出行需求,。然而，這個龐大的運輸網(wǎng)絡(luò)因維護(hù)不善和管理問題頻發(fā)事故,，被路透社描述為全球最老舊且最危險的鐵路系統(tǒng)之一,。據(jù)統(tǒng)計，過去十年間,，印度鐵路事故已奪去26萬人的生命,，僅2021年一年，就有超過1.6萬人因火車事故等原因喪生,。
為改善這一狀況,，莫迪政府在過去十年投資了大量資金用于鐵路現(xiàn)代化項目，2021年更是提出了雄心勃勃的“國家鐵路計劃”,，旨在通過高速鐵路網(wǎng)將印度主要城市相連,。不過，有行業(yè)專家指出,，盡管政府增加了投資,，但這些資金大多用于購買新列車以提升速度和舒適度，而對于數(shù)千列仍在服役的老舊列車的安全升級并未給予足夠重視,，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的整體投資依舊不足,。
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