油價(jià)“越漲越猛”！6月19日調(diào)整后汽油價(jià)格

豆粕市場最新動態(tài)顯示,，全國多地油廠的43%蛋白豆粕現(xiàn)貨價(jià)格已降至3230~3310元/噸區(qū)間,，普遍降價(jià)50元/噸,，價(jià)格水平明顯下滑,。這一變動背后,，6月份美國農(nóng)業(yè)部供需報(bào)告顯示中性偏空信號,，美豆播種接近尾聲且作物優(yōu)良率超出預(yù)期,，市場對新季大豆增產(chǎn)持樂觀態(tài)度,。同時(shí)，由于玉米種植條件不佳,，預(yù)計(jì)美國部分玉米地將轉(zhuǎn)種大豆,，這一系列因素導(dǎo)致CBOT大豆價(jià)格跌破成本線，7月合約報(bào)1165.75美分/蒲,。受此影響,，國內(nèi)豆粕期貨價(jià)格也隨之下行，跌破3400元/噸大關(guān),。油價(jià)“越漲越猛”！6月19日調(diào)整后汽油價(jià)格,！

進(jìn)口大豆大量到港,，使得國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨價(jià)格承壓。據(jù)統(tǒng)計(jì),，5月大豆到港量約為1022萬噸,，6月預(yù)計(jì)進(jìn)一步增加至1150萬噸，導(dǎo)致國內(nèi)大豆庫存充裕,，油廠高開工率持續(xù),，豆粕庫存連續(xù)九周增長。部分油廠因庫存壓力已開始降低開工率,，上周平均壓榨量約為190.43萬噸,，開工率約54%，大豆和豆粕庫存分別攀升至552.19萬噸和99.49萬噸,，現(xiàn)貨市場面臨脹庫壓力,。

需求側(cè)方面，盡管養(yǎng)殖業(yè)有所回暖,，但受生豬產(chǎn)能減少影響,，飼料需求增長乏力，下游貿(mào)易商及飼料企業(yè)對豆粕采購持謹(jǐn)慎態(tài)度,，市場普遍維持低庫存策略,。

綜合考慮，豆粕價(jià)格預(yù)計(jì)將繼續(xù)震蕩下行,，未來走勢將緊密關(guān)聯(lián)美豆市場,，特別是天氣因素可能引發(fā)的市場波動。雖然進(jìn)口成本高企為豆粕價(jià)格提供一定支撐,，但整體供大于求的現(xiàn)狀令其承受較大壓力,。

另一邊,，成品油市場迎來消息，本月27日24時(shí),，國內(nèi)汽柴油價(jià)格將迎來新一輪調(diào)整,，預(yù)計(jì)將迎來較大幅度上調(diào)。目前,，調(diào)價(jià)周期僅過去三天,，受國際油價(jià)上升影響，預(yù)計(jì)汽柴油每噸漲價(jià)140元左右,，換算成升價(jià),，92/95號汽油預(yù)計(jì)每升上漲0.11~0.13元。盡管未來幾天調(diào)價(jià)幅度仍存變數(shù),，但總體趨勢傾向于上漲,，漲幅可能進(jìn)一步擴(kuò)大。

分析指出,，盡管近期OPEC+會議釋放偏空信號短暫打壓油價(jià),，但沙特關(guān)于產(chǎn)油國減產(chǎn)機(jī)制的不確定性為市場提供了支撐。夏季駕駛高峰期的到來與能源需求增加的預(yù)期,，使市場普遍認(rèn)為三季度國際油價(jià)將保持震蕩上行態(tài)勢,。因此，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),，國內(nèi)油價(jià)預(yù)計(jì)保持強(qiáng)勢,，月底前汽柴油價(jià)格或?qū)@著上漲，進(jìn)一步增加民眾出行成本,。當(dāng)前,，如山東地區(qū)的92號汽油價(jià)格已達(dá)到7.81元/升，較年初上漲0.3元,，若油價(jià)再次上調(diào),，居民負(fù)擔(dān)將進(jìn)一步加重。