凈虧20億美元,，摘牌退市，馬斯克“一生之?dāng)场庇制飘a(chǎn)了汽車夢碎再續(xù)敗績

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-06-19 20:07:13 網(wǎng)易

美國新興汽車制造商Fisker于6月18日周一向法院申請破產(chǎn)保護,，文件中透露公司的資產(chǎn)估值在5億至10億美元之間,，負債則在1億至5億美元范圍內(nèi)。盡管Fisker在2020年通過特殊目的收購公司（SPAC）成功上市并籌集了10億美元資金,，但其經(jīng)營之路并不平坦。

Fisker的Ocean SUV雖按計劃于2022年11月啟動生產(chǎn),，但初期產(chǎn)品缺失了如巡航控制等基礎(chǔ)功能,，加之遭遇軟件問題,，生產(chǎn)進度受阻，導(dǎo)致交付量遠低于預(yù)期,。2023年,，F(xiàn)isker僅向市場交付了4,929輛Ocean SUV，與生產(chǎn)的10,193輛形成鮮明對比,。為扭轉(zhuǎn)局面,，F(xiàn)isker于2024年初試圖調(diào)整銷售策略，轉(zhuǎn)向與北美經(jīng)銷商合作,，放棄了直銷模式,，但此舉未能挽救其財務(wù)困境。

進入2024年,，F(xiàn)isker公開承認其持續(xù)運營能力受到嚴(yán)重質(zhì)疑,。盡管隨后宣布獲得1.5億美元融資，但該資金依賴于能否從某汽車制造商處獲得額外投資,。不幸的是,，與該汽車制造商的談判最終破裂，進一步加速了Fisker的破產(chǎn)進程,。

回顧過去三年,，F(xiàn)isker的財務(wù)報告顯示，其累計凈虧損接近20億美元,，同時,，公司的現(xiàn)金儲備急劇下降，到2024年4月,，非限制性現(xiàn)金余額僅剩5390萬美元,，加上1120萬美元的限制性余額，資金鏈極度緊張,。此外,，F(xiàn)isker因股價持續(xù)走低，已被紐約證券交易所摘牌,，轉(zhuǎn)至粉單市場交易,。

Fisker的破產(chǎn)標(biāo)志著其創(chuàng)始人Henrik Fisker第二次汽車創(chuàng)業(yè)嘗試的失敗，此前他曾創(chuàng)立的Fisker Automotive也在2013年申請了破產(chǎn),。近年來,，F(xiàn)isker的破產(chǎn)案例并非個例，多家電動車初創(chuàng)企業(yè)如Charge Enterprises,、Lordstown Motors,、Proterra及Electric Last Mile Solutions等也相繼宣告破產(chǎn)，反映了該行業(yè)競爭激烈且充滿挑戰(zhàn)的現(xiàn)狀。

(責(zé)任編輯：張蕾)

關(guān)閉

凈虧20億美元,，摘牌退市，馬斯克“一生之?dāng)场庇制飘a(chǎn)了 汽車夢碎再續(xù)敗績

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

凈虧20億美元,，摘牌退市，馬斯克“一生之?dāng)场庇制飘a(chǎn)了汽車夢碎再續(xù)敗績