貨車(chē)高速行駛150公里收費(fèi)1190元合理與否引熱議

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2024-06-27 21:43:15 網(wǎng)易

高速公路收取通行費(fèi)作為維持運(yùn)營(yíng)和促進(jìn)道路建設(shè)的必要手段，被普遍接受。然而,，近期一則視頻在網(wǎng)絡(luò)上引起了軒然大波：一名貨車(chē)司機(jī)駕駛空車(chē)行駛150公里，卻在山西省晉中市榆次收費(fèi)站面臨1190元的高昂通行費(fèi),，相當(dāng)于每公里約8元，這超出了許多人的常規(guī)認(rèn)知,，包括司機(jī)本人,。視頻中，司機(jī)在收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)提出質(zhì)疑,，希望得到合理解釋?zhuān)⒑粲跸嚓P(guān)部門(mén)核查是否存在收費(fèi)異常,。

榆次收費(fèi)站工作人員隨后回應(yīng)，解釋說(shuō)該費(fèi)用是依據(jù)車(chē)型計(jì)算的,。司機(jī)的貨車(chē)擁有13根軸,，屬于大件運(yùn)輸車(chē)輛類(lèi)別，相較于普通6軸貨車(chē),，每增加軸數(shù),，收費(fèi)會(huì)成倍增長(zhǎng)。盡管如此,，這一解釋并未完全消除公眾的困惑，尤其是對(duì)于空車(chē)狀態(tài)下如此高的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),，不少人仍感到難以理解,。

根據(jù)山西省晉中市的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用確實(shí)會(huì)根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型,、重量及行駛時(shí)段有所差異,。例如，車(chē)貨總重超過(guò)10噸的車(chē)輛,，基本費(fèi)率為每公里1.25元,，夜間行駛還有折扣優(yōu)惠，ETC用戶(hù)也能額外享受5%的減免,。在此框架下,，即便是特種大型運(yùn)輸車(chē)輛，其收費(fèi)原則也是明確且公開(kāi)的。

網(wǎng)民們對(duì)此事反應(yīng)不一,，部分人認(rèn)為司機(jī)應(yīng)當(dāng)了解自己車(chē)輛的特殊性質(zhì)及其可能帶來(lái)的成本,，而另一些則質(zhì)疑如此高昂的空車(chē)費(fèi)用是否真的合理。討論中,，也有聲音強(qiáng)調(diào)應(yīng)關(guān)注車(chē)輛的實(shí)際載重情況,，因?yàn)檫@直接影響到費(fèi)用的合理性。

綜上,，雖然收費(fèi)站的收費(fèi)依據(jù)了既定政策,，但此事件揭示了公眾對(duì)于特殊車(chē)型收費(fèi)規(guī)則的認(rèn)知盲區(qū)。它提醒我們,，在面對(duì)看似異常的收費(fèi)情況時(shí),，深入理解具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定至關(guān)重要。同時(shí),，也反映出大件運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部對(duì)于成本控制與道路選擇的精細(xì)考量需求,。對(duì)此類(lèi)事件，保持理性和深入了解事實(shí),，是形成公正判斷的基礎(chǔ),。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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