中國(guó)經(jīng)濟(jì)加力發(fā)展向前“進(jìn)”
新疆作為中國(guó)與中亞,、歐洲貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵樞紐,其外貿(mào)表現(xiàn)亮眼,。2024年前五個(gè)月,,新疆實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額1856.4億元,較去年同期增長(zhǎng)52.1%,,增速在全國(guó)范圍內(nèi)排名第二,。中歐班列的運(yùn)行亦呈現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭,,僅上半年,,新疆的阿拉山口和霍爾果斯雙口岸就通行了7746列中歐班列,同比增長(zhǎng)8.2%,。
阿拉山口與霍爾果斯鐵路口岸作為連接中國(guó)與中亞,、歐洲的重要門戶,承載了全國(guó)超四成的中歐班列通行任務(wù),。自2024年起,,兩大口岸日均通行中歐(中亞)班列數(shù)量超過40列,鐵路運(yùn)輸保持高頻高效,。阿拉山口站副站長(zhǎng)孫永昱指出,,當(dāng)?shù)罔F路口岸的班列開行規(guī)模顯著擴(kuò)大,從2012年的每月3.5列增長(zhǎng)到當(dāng)前的日均20列以上,,甚至達(dá)到過單日27列的峰值,。這些班列不僅輸出“中國(guó)制造”的商品車、機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品,,還增加了回程班列,,促進(jìn)了貨物流通的雙向平衡。貨品種類也日漸豐富,,涵蓋了木材,、化工品,、機(jī)械、棉紗,、建材,、新能源汽車及電子產(chǎn)品等超過200種商品。
尤其值得注意的是,,國(guó)產(chǎn)新能源汽車正借助中歐班列走向世界,,從成都、重慶,、西安,、鄭州等地出發(fā),經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯口岸,,出口至中亞和歐洲,,形成常態(tài)化的運(yùn)輸模式,為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)域的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力,。
在文旅市場(chǎng)方面,,深中通道的開通激發(fā)了出行熱潮,首個(gè)雙休日吸引了大量探親,、旅游人群,。深圳巴士集團(tuán)通過增派車輛以應(yīng)對(duì)高漲的運(yùn)力需求,而兩地間的公交線路同樣火爆,,周末車票供不應(yīng)求,。此番熱度還帶動(dòng)了中山與深圳兩地的文旅消費(fèi),如孫中山故居紀(jì)念館周圍可見眾多深圳車牌車輛,。