7月10日,,小鵬汽車CEO何小鵬在微博透露了即將推出的新車型信息,。這款被命名為P7+的車型,,尺寸將超過5米,,代表著小鵬十年來技術(shù)成果的集中展現(xiàn)。小鵬汽車官方確認(rèn),,P7+將不再配備激光雷達(dá),,而是采用與特斯拉FSD相似的純視覺智能駕駛方案。公司方面有信心,,P7+可能成為少數(shù)能與特斯拉FSD相匹敵的車型之一,。
考慮到P7+在尺寸、技術(shù)和命名上均超越了現(xiàn)有的P7車型(售價(jià)區(qū)間為20.99萬至33.99萬人民幣),,其市場(chǎng)定位預(yù)計(jì)會(huì)更高,,上市時(shí)間定于今年第四季度。有媒體報(bào)道指出,,小鵬汽車這一轉(zhuǎn)向純視覺方案的決策,,意味著它將在新車型中放棄激光雷達(dá)的應(yīng)用,此消息曾得到特斯拉CEO馬斯克的微妙回應(yīng),。小鵬全新車型定名P7 ,。
馬斯克長(zhǎng)期以來對(duì)激光雷達(dá)持負(fù)面看法,堅(jiān)持特斯拉采用純視覺路線,,其輔助駕駛系統(tǒng)完全依賴攝像頭,,而非激光雷達(dá)或其他類型雷達(dá)。相比之下,,小鵬汽車之前在智能駕駛技術(shù)上采用了激光雷達(dá)方案,,但行業(yè)趨勢(shì)正向特斯拉證明可行的純視覺方案傾斜,包括小鵬,、華為及理想汽車在內(nèi)的多家企業(yè)也紛紛探索這一領(lǐng)域,。
純視覺方案不僅技術(shù)上展現(xiàn)出潛力,還在成本控制上表現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),,當(dāng)前每顆激光雷達(dá)的成本大約為500美元,。何小鵬在之前的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上提及,小鵬計(jì)劃于第四季度交付的新型B級(jí)全電動(dòng)轎車,,將是首個(gè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)成本降低25%目標(biāo)的車型,,這無疑與P7+的發(fā)布緊密相關(guān),。
綜觀上述信息,,小鵬汽車通過P7+的發(fā)布,不僅標(biāo)志著其在智能駕駛技術(shù)路徑上的重要調(diào)整,,也預(yù)示著在電動(dòng)汽車市場(chǎng)中高端定位的進(jìn)一步鞏固,,同時(shí)揭示了行業(yè)內(nèi)部對(duì)于未來智能駕駛實(shí)現(xiàn)方式的探索與競(jìng)爭(zhēng),。