誰在看享界S9?實探北京兩家門店,,中年老板居多,家庭客戶熱情不高
華為常務(wù)董事余承東近日親自為新款汽車享界S9站臺宣傳,,并宣布該車型已入駐包括北京在內(nèi)的八個城市共12家門店,。車東西記者探訪了北京兩家展示享界S9的華為門店,發(fā)現(xiàn)了一些有趣的現(xiàn)象,。
在王府井銀泰的華為旗艦店和華熙LIVE的華為智能生活館中,,享界S9被置于相對邊緣的位置,并用隔離線圍起,,而C位則留給已開放交付的問界系列車型,。銷售人員將享界S9形容為擁有豪華車型規(guī)格,但價格更接近中高檔轎車,。對于為何未將享界S9置于中心展示,,銷售人員表示他們并不能決定展車布局,推測是因為享界S9尚未正式交付,。
銷售服務(wù)態(tài)度方面,,部分銷售人員對享界S9的講解并不主動,他們表示目前掌握的信息與消費者一樣有限,,正式的員工培訓(xùn)將于本月15日開始,。因此,一些銷售人員更傾向于引導(dǎo)顧客體驗旁邊的問界M9,,并鼓勵顧客自行體驗享界S9,。
顧客流量顯示,享界S9的參觀者較問界系列少,,每半小時約有一組顧客上車體驗,,體驗時長約10分鐘。這可能與該車型的新穎度及用戶認知度較低有關(guān),。顧客群體主要集中在30至50歲的男性,,其中華為品牌的忠實用戶及商務(wù)人士對享界S9評價較高,而尋求家庭用途的用戶則更偏愛空間更大的問界M9,。
與北京的情況形成對比,,深圳的門店中,,享界S9吸引了比問界系列更多的顧客咨詢和體驗,這引發(fā)了對地域消費習(xí)慣差異的討論,。資本市場方面,,投資者對華為與北汽合作的這款高端行政轎車抱有高期待,北汽藍谷的股價因此顯著上漲,。
盡管目前享界S9的市場熱度在不同地區(qū)有所差異,,但其能否復(fù)制問界M9的成功,還需等待即將來臨的8月交付期來驗證,。此款車型的最終市場表現(xiàn),,將揭示消費者對華為和北汽合作成果的真實接受度。
??享界S9搭載華為悅彰卓越系列音響,殿堂級聲學(xué)設(shè)計,、專利雙振膜渦輪超重低音單元,,低音震撼,高音甜美,超越傳統(tǒng)豪華的音質(zhì),。
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