百度高管曾稱蘿卜快跑不是為搶生意旨在變革出行方式

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2024-07-12 15:35:27 網(wǎng)易訂閱

百度高管曾稱蘿卜快跑不是為搶生意

近期，關(guān)于“蘿卜快跑”的討論頗為熱烈,，有人擔(dān)憂它或?qū)_擊出租車(chē)與網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng),，甚至讓部分司機(jī)面臨失業(yè)。7月11日,，百度副總裁王云鵬在一次論壇上的講話對(duì)此做出了回應(yīng),。他強(qiáng)調(diào)，百度的無(wú)人駕駛項(xiàng)目并非旨在爭(zhēng)奪現(xiàn)有市場(chǎng)份額,，而是致力于為大眾提供更加舒適,、環(huán)保的出行解決方案。王云鵬表示,，無(wú)人車(chē)服務(wù)將以低于市場(chǎng)價(jià)格的優(yōu)惠運(yùn)行,，未來(lái)有望普及至所有百度地圖覆蓋區(qū)域，其乘坐體驗(yàn)可與豪華車(chē)型相媲美,。百度高管曾稱蘿卜快跑不是為搶生意,！

盡管王云鵬的言辭中似乎存在一定的矛盾——既說(shuō)無(wú)意競(jìng)爭(zhēng)，又強(qiáng)調(diào)價(jià)格優(yōu)勢(shì),，目前蘿卜快跑的低廉收費(fèi)（如十公里僅需數(shù)元）已讓不少網(wǎng)約車(chē)司機(jī)感到壓力山大，難以匹敵,。尤其考慮到百度作為行業(yè)巨頭的潛在價(jià)格戰(zhàn)能力,，對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)構(gòu)成了不小的挑戰(zhàn)。

此番變革不僅波及個(gè)體司機(jī),，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)同樣受到震動(dòng),。在滴滴經(jīng)歷重罰后尚未完全恢復(fù)元?dú)庵H，無(wú)人車(chē)服務(wù)的興起無(wú)疑加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，迫使這些平臺(tái)考慮調(diào)整策略,，要么合作,，要么黯然退場(chǎng),。

然而,，從消費(fèi)者視角看,，百度的這一舉措不乏積極意義。若無(wú)人打車(chē)服務(wù)能如宣傳般提供超越高端轎車(chē)的舒適度,，乘客無(wú)疑是直接受益者?，F(xiàn)實(shí)中,，網(wǎng)約車(chē)因車(chē)輛條件參差不齊,、服務(wù)體驗(yàn)不佳等問(wèn)題常受詬病，而蘿卜快跑則有望消除這些困擾,，為乘客帶來(lái)更加愉悅的出行體驗(yàn),。百度高管曾稱蘿卜快跑不是為搶生意,！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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