比亞迪“內卷”中實現斷檔式領先
在中國汽車論壇上,,比亞迪品牌及公關處總經理李云飛做了一場引人深思的演講——《打造令人尊敬的世界級品牌》。他強調了一個觀點:中國汽車行業(yè)的激烈競爭,,非但沒有削弱,,反而強化了整個產業(yè),。李云飛表示,,任何電動車品牌的挫敗都將波及全行業(yè),。這番話深刻揭示了現狀:國產汽車近年來之所以能快速超越,,讓眾多外資及合資品牌措手不及,,關鍵在于行業(yè)內不斷地“內卷”,,即在技術、產品,、服務上的激烈比拼,,促使品質不斷提升。這也是中國新能源汽車市場份額增長,,出口量劇增的重要原因,。比亞迪“內卷”中實現斷檔式領先。
據統(tǒng)計,,2024年上半年,,國內車企銷量排行榜顯示了中國新能源汽車的亮眼成績,比亞迪以160.71萬輛的顯著優(yōu)勢位居榜首,,緊隨其后的是奇瑞,、吉利、長安等國產品牌,。尤為值得關注的是,,前十名中中國品牌占了六席,,標志著國產車市場占有率大幅提高,這一變化在過去幾乎不可想象,。合資車企直至第五名才出現,,且兩家大眾銷量總和仍低于比亞迪,昔日的統(tǒng)治地位已不再,。
回望2019年,,中國品牌市場占有率僅約30%,,而今已逼近60%,。李云飛預見,國產新能源汽車要維持領先地位,,國際化成為必經之路,,這既是對勇氣的考驗,也是自信的表現,。國產汽車品牌在相互競爭中攜手前進,,共同目標是成為世界尊重的品牌。
比亞迪的海外擴張步伐加快,,2024年上半年海外銷量超20.3萬輛,,同比大幅增長。隨著泰國工廠的建成和第800萬輛新能源汽車下線,,比亞迪的海外市場布局更加堅實,。支撐其銷量的是強大的產品研發(fā)能力,比亞迪在2023年的研發(fā)投入高達399億元,,遠超其他同行,,成為了行業(yè)標桿。這背后的邏輯簡單明了:持續(xù)且高額的研發(fā)投入是掌握核心技術,、提升競爭力的關鍵,。在比亞迪的帶領下,中國主流汽車品牌正加大研發(fā)投入,,四年內投資增長至原來的2.5倍,,加速了行業(yè)整體進步。
總之,,正是這種內部的激烈競爭,,激發(fā)了中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展,提升了應對全球市場挑戰(zhàn)的能力,。中國車企正以實際行動證明,,只有不斷進取,勇于創(chuàng)新,,才能在全球舞臺上站穩(wěn)腳跟,。
中共中央政治局7月30日召開會議,,分析研究當前經濟形勢,,部署下半年經濟工作,審議《整治形式主義為基層減負若干規(guī)定》,。中共中央總書記習近平主持會議,。
2024-07-30 15:23:41中央政治局:防止內卷式惡性競爭