媒體：充電樁進(jìn)小區(qū)難亟待法治清障,，眉山首例業(yè)主勝訴破局

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2024-07-20 19:13:04 紅網(wǎng)

新能源汽車的普及帶來(lái)了對(duì)充電樁需求的激增,，但許多車主在自家小區(qū)安裝充電樁時(shí)遭遇了物業(yè)的阻礙,，成為一個(gè)普遍存在的問題,。最近,，四川省眉山市一名車主因物業(yè)拒絕在充電樁安裝申請(qǐng)上蓋章,，選擇訴諸法律,。最終,，法院裁決物業(yè)需在三天內(nèi)為車主提供安裝充電樁所需的證明材料并予以協(xié)助,，這是眉山首例因充電樁安裝引發(fā)的物業(yè)合同糾紛案例,。

新能源汽車因其環(huán)保節(jié)能特性備受推崇，但車主在小區(qū)安裝充電樁常遇阻,，成為推廣新能源汽車的一大障礙,。盡管此類沖突普遍存在，鮮有車主采取法律手段解決,。眉山的這一勝訴案例,，不僅為其他面臨同樣困擾的車主提供了借鑒，也強(qiáng)調(diào)了解決充電樁安裝難題的緊迫性,，呼喚更多法治層面的支持及政府的主導(dǎo)作用,。

私人充電樁雖能有效解決車主的充電需求，但隨之而來(lái)的電力負(fù)荷,、消防安全等問題不容忽視,。大量充電樁的增設(shè)可能導(dǎo)致小區(qū)電力系統(tǒng)壓力倍增，且若安裝不當(dāng),，還可能埋下火災(zāi)隱患,。因此，物業(yè)對(duì)充電樁安裝的謹(jǐn)慎態(tài)度有一定合理性,。但鑒于新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),，促進(jìn)充電樁進(jìn)入小區(qū)成為了必然趨勢(shì)，平衡車主與物業(yè)之間的利益沖突顯得尤為重要,。

國(guó)家相關(guān)政策已明確要求物業(yè)應(yīng)配合業(yè)主安裝充電樁,，提供必要支持，而非設(shè)置障礙,。眉山的地方政策亦鼓勵(lì)推進(jìn)居民區(qū)自用充電樁的建設(shè),。這意味著物業(yè)有責(zé)任協(xié)助充電樁安裝，并協(xié)同電力部門確保安裝的安全性和合理性,，而不是簡(jiǎn)單拒絕,。

政府在此過(guò)程中的角色不可或缺，應(yīng)積極推動(dòng)充電樁建設(shè),，探索如換電模式等創(chuàng)新解決方案,。通過(guò)政府引導(dǎo),、社會(huì)各界合作，將充電樁建設(shè)目標(biāo)具體化到社區(qū)層面,，鼓勵(lì)第三方運(yùn)營(yíng)商統(tǒng)一規(guī)劃,、建設(shè)和運(yùn)維，同時(shí)給予用戶充電費(fèi)用上的優(yōu)惠,，確保充電樁建設(shè)既便捷又安全,，真正滿足車主的充電需求。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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