中國的激光雷達(dá)企業(yè)在國際舞臺(tái)上占據(jù)了一席之地,超越了不少海外競爭對(duì)手,如Robosense速騰聚創(chuàng),、禾賽科技和圖達(dá)通等,它們?cè)谑袌龇蓊~上領(lǐng)先,。過去幾年間,一些大型跨國汽車零部件制造商,,例如博世,、采埃孚及大陸集團(tuán),選擇退出自主研發(fā)激光雷達(dá)的行列,。
盡管取得了市場優(yōu)勢(shì),,中國激光雷達(dá)企業(yè)并未感到輕松。激光雷達(dá)市場規(guī)模相較于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)要小很多,,并且持續(xù)的價(jià)格競爭使所有企業(yè)難以維持盈利狀態(tài),。禾賽科技的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO李一帆在近期采訪中表示,當(dāng)前企業(yè)的首要目標(biāo)是生存下來,,雖然長遠(yuǎn)看在國內(nèi)市場有望實(shí)現(xiàn)盈利,但對(duì)于這個(gè)“長期”的確切時(shí)長并不確定,。
市場動(dòng)態(tài)顯示,,RoboSense速騰聚創(chuàng)在2024年上半年的激光雷達(dá)銷量顯著增長,接近于前一年全年的銷量,。同時(shí),,國內(nèi)激光雷達(dá)供應(yīng)商的整體裝機(jī)量也在攀升,其中速騰聚創(chuàng),、華為,、禾賽科技和圖達(dá)通成為市場的主要玩家。在全球范圍內(nèi),,中國激光雷達(dá)企業(yè)同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭,,與國際對(duì)手的競爭中占據(jù)前三的位置。
反觀國際市場,,曾經(jīng)活躍的國際大型零部件供應(yīng)商多數(shù)已退出激光雷達(dá)自主研發(fā)領(lǐng)域,,法雷奧成為少數(shù)仍在堅(jiān)持的大廠之一,但它在中國市場的影響力有限,。李一帆指出,,隨著中國市場的擴(kuò)大,法雷奧的市場份額可能還會(huì)減少,。
激光雷達(dá)的應(yīng)用場景和需求在全球各地有所不同,,中國市場的快速增長對(duì)產(chǎn)品提出了適應(yīng)性和成本控制的新要求,。盡管激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用具有響應(yīng)速度快、感知精度高等優(yōu)勢(shì),,但也面臨著成本控制,、惡劣天氣適應(yīng)性等挑戰(zhàn)。
值得注意的是,,激光雷達(dá)行業(yè)的整體狀況并不樂觀,,包括中國在內(nèi)的全球企業(yè)普遍面臨虧損。禾賽科技,、速騰聚創(chuàng)等雖在市場占有率上取得領(lǐng)先地位,,卻未能轉(zhuǎn)化為實(shí)際盈利。價(jià)格戰(zhàn)成為了行業(yè)常態(tài),,尤其是來自汽車制造商的成本壓力,,迫使供應(yīng)商不斷降價(jià)。然而,,這場價(jià)格戰(zhàn)短期內(nèi)似乎沒有停歇的跡象,。
對(duì)于如何應(yīng)對(duì),李一帆強(qiáng)調(diào),,企業(yè)需在當(dāng)前價(jià)格體系下維持研發(fā)投入并尋找微薄利潤空間,,而中國激光雷達(dá)企業(yè)憑借在國內(nèi)殘酷競爭中練就的強(qiáng)大實(shí)力,正積極拓展海外市場,,尋求更為有利的競爭環(huán)境,。
總的來說,中國激光雷達(dá)企業(yè)雖然在全球市場取得了一定地位,,但面對(duì)激烈的競爭和不斷下滑的價(jià)格,,如何在保持技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)實(shí)現(xiàn)盈利,仍是行業(yè)共同面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),。在這一過程中,,海外市場成為了企業(yè)緩解業(yè)績壓力的重要途徑,而長期盈利的前景仍充滿不確定性,。
中國海警局于17日通報(bào)了一起事件,,菲律賓派遣一艘運(yùn)補(bǔ)船及兩艘充氣艇進(jìn)入中國南沙群島仁愛礁附近海域,,目的為向非法滯留的軍艦提供物資。
2024-06-20 10:20:30菲要中方還槍,?媒體:失敗還賣慘