4S店漲價(jià)的第二周,寶馬訂單量下降超20%,?
7月23日,,據(jù)行業(yè)動(dòng)態(tài),寶馬近期的調(diào)價(jià)舉措引發(fā)了連鎖反應(yīng),。汽車(chē)領(lǐng)域知名博主孫少軍透露,,經(jīng)過(guò)車(chē)fans的數(shù)據(jù)確認(rèn),自寶馬7月份調(diào)高價(jià)格以來(lái),,其一線銷(xiāo)售數(shù)據(jù)呈現(xiàn)了20%至25%的下滑,。這部分流失的客戶正在逐步轉(zhuǎn)向頭部新能源汽車(chē)品牌,不過(guò)這一過(guò)程涉及對(duì)新品牌的了解與產(chǎn)品體驗(yàn),,因此仍需時(shí)日,。博主孫少軍指出,目前一切只是初步階段,,建議保持耐心,。
另一方面,觀察7月下半月的情況,,隨著寶馬,、奔馳,、奧迪(BBA)等傳統(tǒng)豪華汽車(chē)品牌上調(diào)價(jià)格,部分新能源豪華汽車(chē)品牌的進(jìn)店咨詢量和訂單量迎來(lái)了約10%的小幅上升,。然而,,這些品牌銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力來(lái)自于銷(xiāo)售策略的調(diào)整。
本月早些時(shí)候,,寶馬中國(guó)宣布,,其下半年的工作重點(diǎn)將放在提升中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)的質(zhì)量上,致力于與經(jīng)銷(xiāo)商攜手,,穩(wěn)步前行,。
業(yè)內(nèi)分析人士指出,單純依靠降價(jià)策略不僅可能損害品牌價(jià)值,,而且未必能有效提振銷(xiāo)量,,這或是寶馬決定退出價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素之一。
近期,,有報(bào)道稱寶馬價(jià)格策略變動(dòng)后,,多地寶馬4S店隨之上調(diào)售價(jià),甚至發(fā)生了拒絕按原合同交付車(chē)輛的事件,,個(gè)別消費(fèi)者遭遇提車(chē)時(shí)需額外支付3萬(wàn)元的狀況,。寶馬中國(guó)官方對(duì)此回應(yīng)稱,公司已關(guān)注到相關(guān)情況并啟動(dòng)內(nèi)部調(diào)查,,強(qiáng)調(diào)所涉案例均為個(gè)例,,具體情況各異。寶馬方面正積極與相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商溝通,,要求他們嚴(yán)格遵守《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》及各項(xiàng)法律法規(guī),,確保消費(fèi)者的合法權(quán)益,以提供滿意的購(gòu)車(chē)體驗(yàn),。