7月31日,,國(guó)家鐵路局公布了關(guān)于“6·4”綏佳線42109次貨運(yùn)列車與作業(yè)人員碰撞事故的調(diào)查處理情況,。該事故發(fā)生在黑龍江省佳木斯市湯原站附近,,導(dǎo)致6名正在進(jìn)行線路整理作業(yè)的人員死亡,,被定性為較大鐵路交通事故。
事故發(fā)生后,,高層領(lǐng)導(dǎo)迅速作出回應(yīng),強(qiáng)調(diào)要徹查事故原因,,嚴(yán)格追責(zé),,并要求各相關(guān)部門深刻吸取教訓(xùn),加強(qiáng)安全教育與防范,,避免類似悲劇重演,。交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局及黑龍江省地方政府等多部門立即介入,,組織應(yīng)急救援和事故調(diào)查工作,。
調(diào)查結(jié)果顯示,,事故主要因作業(yè)人員錯(cuò)認(rèn)線路位置,在未封鎖的下行線上開展作業(yè),,與正常行駛的貨運(yùn)列車相撞所致,。事故暴露出作業(yè)團(tuán)隊(duì)在安全確認(rèn),、線路識(shí)別及應(yīng)急響應(yīng)等方面的嚴(yán)重疏漏,,同時(shí)揭示出施工管理、安全教育及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的多重缺陷,。相關(guān)責(zé)任單位包括施工主體哈爾濱工務(wù)機(jī)械段,、工程配合單位中鐵二十三局集團(tuán)第二工程有限公司,以及線路管理單位佳木斯工務(wù)段均存在管理不到位的問題,。
應(yīng)急處置方面,,湯原站接到事故報(bào)告后迅速啟動(dòng)救援程序,與120協(xié)作,,及時(shí)恢復(fù)了線路部分區(qū)段的行車,并展開后續(xù)的善后處理工作,。
事故處理結(jié)果中,部分責(zé)任人因涉嫌犯罪被公安機(jī)關(guān)逮捕,,另有21名相關(guān)人員面臨不同程度的行政處分,。同時(shí),沈陽鐵路監(jiān)督管理局將依據(jù)法律法規(guī)對(duì)責(zé)任單位和個(gè)人實(shí)施行政處罰,。
為防止未來類似事故的發(fā)生,,建議加強(qiáng)安全生產(chǎn)理念,深化營(yíng)業(yè)線施工安全排查,,提升現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平,,強(qiáng)化對(duì)外包人員的規(guī)范化管理,并通過綜合手段增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全防范能力,。這包括加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,、隱患排查、人員培訓(xùn)及技術(shù)防控措施的應(yīng)用,,確保鐵路運(yùn)營(yíng)安全,。
6月4日凌晨1時(shí)55分,,一列編號(hào)為42109的貨物列車在行駛至綏佳線湯原至望江的下行區(qū)間時(shí),不幸與進(jìn)入該區(qū)域的施工人員發(fā)生碰撞,。
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