臺(tái)“教育部”近期將閩南語(yǔ)更改為“臺(tái)灣臺(tái)語(yǔ)”的決定引發(fā)爭(zhēng)議,隨后臺(tái)“監(jiān)察委員”蕭自佑,、葉宜津,、蘇麗瓊等人發(fā)起的“閩南語(yǔ)糾錯(cuò)調(diào)查”更是遭到廣泛批評(píng)。他們指出公共交通系統(tǒng)中的閩南語(yǔ)播報(bào)存在發(fā)音與腔調(diào)不一致的問(wèn)題,,主張建立糾錯(cuò)機(jī)制以維護(hù)語(yǔ)言傳承,但這一提議被批評(píng)為越權(quán)行為,,且忽視了閩南語(yǔ)在各地本就存在的多樣性和差異性,。
國(guó)民黨多位“立委”對(duì)此提出質(zhì)疑,認(rèn)為語(yǔ)言的生命力在于其自然發(fā)展和日常使用,,而非統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),。牛煦庭議員指出,過(guò)度規(guī)范可能加速方言的衰弱,;黃健豪議員則以英語(yǔ)在全球范圍內(nèi)的多樣性為例,,強(qiáng)調(diào)溝通工具不應(yīng)受限于單一腔調(diào);羅智強(qiáng)議員批評(píng)此行為侵犯了語(yǔ)言文化的多元性,,并指責(zé)“監(jiān)察委員”未聚焦真正重要的議題,,如處理具體弊案,而是將精力放在瑣碎事務(wù)上,。
臺(tái)灣師范大學(xué)鐘宗憲教授闡述了閩南語(yǔ)內(nèi)部的復(fù)雜多樣性,,包括漳州音,、泉州音等,以及不同地區(qū)間顯著的腔調(diào)差異,,強(qiáng)調(diào)制定標(biāo)準(zhǔn)音的難度,。其他學(xué)者也認(rèn)同,區(qū)域性的交通工具應(yīng)保留并彰顯其地域特色,,而非強(qiáng)求一致,。
另一方面,有評(píng)論指出,,民進(jìn)黨當(dāng)局推動(dòng)的這一系列語(yǔ)言政策變革,,如將閩南語(yǔ)更名為“臺(tái)灣臺(tái)語(yǔ)”,背后隱含著“臺(tái)獨(dú)史觀”,,試圖利用語(yǔ)言文化作為工具推進(jìn)其政治意圖,,這種做法被批評(píng)為狹隘且具有分裂性質(zhì)?!堵?lián)合報(bào)》評(píng)論文章強(qiáng)調(diào),,當(dāng)前臺(tái)灣社會(huì)面臨諸多實(shí)際問(wèn)題,而“監(jiān)察院”卻專注于此類語(yǔ)言爭(zhēng)議,,實(shí)則暴露出其背后的意識(shí)形態(tài)傾向,,這場(chǎng)“語(yǔ)言戰(zhàn)”成為了檢驗(yàn)“臺(tái)獨(dú)”思維的鏡子。
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