看,！國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)披上五星紅旗(2)

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2024-08-24 08:42:31 北晚在線(xiàn)

機(jī)身噴涂底漆,。

機(jī)身彩帶定位,。

機(jī)身白漆施工。

大字樣施工,。

白漆噴涂完畢后,，機(jī)身國(guó)旗去除遮蔽。

飛機(jī)大翼清漆施工,。

機(jī)身清漆施工,。

與一些機(jī)型采用的“底漆+面漆”兩層涂裝方式不同，C919在“底漆+面漆”的基礎(chǔ)上還增加了一層清漆,。清漆的加入不僅提高了漆面的粘合度和亮度,，使得飛機(jī)外觀更加光彩奪目，同時(shí)也增強(qiáng)了漆面的耐候性和抗腐蝕性,。然而,，清漆的噴涂過(guò)程技術(shù)要求極高，稍不注意就可能在飛機(jī)表面留下“淚痕”，商飛選派出經(jīng)驗(yàn)豐富的槍手執(zhí)行清漆噴涂,，以最苛刻的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過(guò)程,。此次噴漆工作中，商飛噴漆車(chē)間普遍使用的激光投影技術(shù)也為彩色漆的定位提供了極大的助力,。如果使用人工定位,，噴漆工需要按照?qǐng)D紙用工具先確定基準(zhǔn)點(diǎn)，定位后再進(jìn)行后期操作,。而飛機(jī)全身有上百個(gè)點(diǎn),，加上機(jī)頭與尾段曲面狀態(tài)下的彩帶需保證整體線(xiàn)條流暢，并且左右側(cè)彩帶需要對(duì)稱(chēng),，操作起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，且容易出現(xiàn)誤差。而使用激光投影技術(shù),，工藝技術(shù)人員在將全機(jī)的二維圖紙轉(zhuǎn)換為三維數(shù)模,，并完成編制程序等一系列任務(wù)后，機(jī)身的彩帶即通過(guò)激光準(zhǔn)確地投影到飛機(jī)上,，確保了噴漆工作質(zhì)量和效率,。

7月18日下午，完成了所有噴漆工序后的國(guó)航首架C919身披新衣,，被緩緩地推出噴漆車(chē)間,。

噴漆工作結(jié)束，飛機(jī)被推出噴漆車(chē)間,。（本文圖片均由記者汪洋拍攝）

值得一提的是，此次國(guó)航首架C919飛機(jī)的噴漆工作也是五星紅旗首次出現(xiàn)在C919飛機(jī)上,。五星紅旗作為中國(guó)的國(guó)家象征,，噴涂在國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)上，不僅代表了飛機(jī)的國(guó)籍,，更體現(xiàn)了中國(guó)航空工業(yè)的自豪感和國(guó)家榮譽(yù)感,。

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(責(zé)任編輯：張蕾)

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