理想汽車解答L6車型懸架用料情況鋁合金與高強(qiáng)度鋼的完美融合

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2024-08-25 17:53:30 IT之家

8月25日,，理想汽車就L6車型的懸架配置進(jìn)行了說明，確認(rèn)該車型采用了前雙叉臂加后五連桿的獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),，常見于豪華中大型SUV中,。這種懸架布局能夠有效吸收路面震動(dòng)，提高車輛在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性和乘客的乘坐舒適度,，同時(shí)確保了良好的操控性能與空間利用效率,。

對(duì)于后懸架擺臂的強(qiáng)度疑問，理想汽車解釋說,，盡管擺臂外觀細(xì)長(zhǎng),，但實(shí)際上使用了高強(qiáng)度鋼通過單板沖壓工藝制成U型結(jié)構(gòu)，不僅強(qiáng)度高,，而且韌性好,，確保在極端條件下的穩(wěn)定性。該設(shè)計(jì)經(jīng)過了嚴(yán)格的測(cè)試,，以驗(yàn)證其整體強(qiáng)度和可靠性,。

關(guān)于為何未選用鋁合金作為后懸架擺臂材料，理想汽車指出,，材料選擇取決于具體應(yīng)用場(chǎng)景,。當(dāng)前的鋼制擺臂在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單性、重量和成本之間取得了平衡,，而鋁合金則更適合復(fù)雜形狀或特殊需求的情況,。L6的后懸架布局使得五根擺臂均能高效使用高強(qiáng)度鋼材質(zhì)。

后懸架下控制臂呈現(xiàn)銀色,，是由于其表面涂有鋅鋁防腐涂層,，旨在增強(qiáng)抗石擊能力和防腐蝕性，這一設(shè)計(jì)在多款豪華車型中也有應(yīng)用,。

前懸架部分,，L6采用了鋁合金制造上下叉臂和轉(zhuǎn)向節(jié)，主要是考慮到鋁合金能更好地適應(yīng)前雙叉臂懸架部件的復(fù)雜形態(tài)和較大的體積要求,。

此外,，L6還標(biāo)配了連續(xù)可變阻尼減振器（CDC），可根據(jù)路面狀況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼,，提供2種模式,、6種風(fēng)格的懸架調(diào)節(jié)，以及支持OTA升級(jí)的智能控制系統(tǒng),，提升了駕駛與乘坐的個(gè)性化體驗(yàn),。同時(shí)，車輛前后裝備的液壓襯套也進(jìn)一步增強(qiáng)了行駛時(shí)的平穩(wěn)性和舒適度,。

回顧車輛核心配置,，理想L6搭載了1.5T四缸增程器、雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),、大容量磷酸鐵鋰電池組及先進(jìn)的熱管理系統(tǒng),，擁有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和長(zhǎng)達(dá)1390公里的綜合續(xù)航能力，純電模式下可行駛212公里,，并支持外部供電功能,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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