余承東發(fā)布華為主視覺智駕智界R7首亮相，華為車BU盈虧平衡點將至

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2024-08-26 16:46:46 同花順

余承東發(fā)布華為主視覺智駕

華為的智能汽車業(yè)務(wù)在經(jīng)歷了超過五年的成長后,，正逐步從初期探索邁向穩(wěn)定發(fā)展階段,。鴻蒙智行生態(tài)系統(tǒng)不斷壯大，合作伙伴群體持續(xù)擴大,，引入了更多車型與款式,。尤其值得注意的是，華為車業(yè)務(wù)部門在今年上半年實現(xiàn)了盈利,，伴隨著長安與賽力斯的高額投資,，華為車業(yè)務(wù)部門的獨立發(fā)展藍圖及未來規(guī)劃逐漸明朗。

在8月26日的鴻蒙智行新品發(fā)布會上,，華為智能汽車解決方案BU的董事長余承東揭曉了問界新M7 Pro版本,，并首度展出了與江淮汽車合作開發(fā)的第二款車型——智界R7，這是鴻蒙智行系列下的首款轎跑SUV,，當(dāng)前已開放預(yù)約,。至此，華為鴻蒙智行的車型陣容擴展到了六款,，涵蓋了與多家車企合作的不同車型,，包括SUV、轎跑等多種類型,。

據(jù)接近華為的消息人士透露,，華為智選車項目中的合作車企各自有著不同的車型側(cè)重。例如,，與賽力斯的合作集中在新能源SUV,，與奇瑞則瞄準(zhǔn)純電轎跑市場，而與北汽藍谷的合作將指向高端智能電動轎車領(lǐng)域。至于與江淮汽車的合作,，則可能探索大型新能源MPV車型,。

華為車業(yè)務(wù)部門成立于2019年5月，其與賽力斯合作的AITO問界品牌的首款車型M5于2021年底發(fā)布,，并于次年3月開始交付,。余承東在發(fā)布會上回顧了問界系列的市場表現(xiàn)，指出在不到兩年半的時間里,，問界累計交付量已達到40萬輛,。他還提到，新近上市的享界S9在20天內(nèi)獲得超過8000臺的大定訂單,，遠超預(yù)期,。與此同時，問界新M7系列的大定數(shù)量突破24萬輛,，成為中國市場上30萬元以上SUV銷量的領(lǐng)頭羊,。

余承東強調(diào)，盡管每售出一輛問界新M7 Pro會虧損2-3萬元,，但它旨在成為25萬級別中最優(yōu)秀的SUV,，目的是讓更多消費者體驗到智能駕駛的樂趣。賽力斯汽車總裁何利揚也在會上表達了深化與華為合作的決心,，強調(diào)雙方未來將致力于提供更多智能汽車的創(chuàng)新體驗,，注重提升產(chǎn)品質(zhì)量和用戶口碑。

技術(shù)層面,，問界新M7 Pro配備了HUAWEI ADS基礎(chǔ)版，提供了全面的主動安全保護,、高速公路與城市快速路的智能導(dǎo)航輔助駕駛,，以及先進的泊車功能。此外,，智界R7作為一款轎跑SUV,，憑借其獨特的設(shè)計、低風(fēng)阻系數(shù)以及一系列華為技術(shù)支持,，同樣吸引了大量關(guān)注,。

在價格策略上，問界新M7 Pro提供了四款車型,，價格區(qū)間覆蓋24.98萬元至28.98萬元,。智界R7雖未正式發(fā)布，但憑借其突出的性能指標(biāo)和設(shè)計,，已經(jīng)啟動了預(yù)約服務(wù),。這些進展顯示了華為在智能汽車領(lǐng)域的持續(xù)深耕與市場影響力。余承東發(fā)布華為主視覺智駕,！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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