泰國(guó)可能同意中國(guó)建陸橋分流馬六甲
泰國(guó)新任總理佩通坦在她38歲就職后的首次新聞發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)了泰國(guó)與中國(guó)間“深厚而友好的關(guān)系”,,預(yù)示著雙方有望深化合作,。分析人士推測(cè),,佩通坦可能會(huì)繼承前任總理賽塔的政策導(dǎo)向,,促進(jìn)泰中經(jīng)濟(jì)紐帶的加固。其中,,一個(gè)關(guān)鍵的合作議題是中國(guó)投資建設(shè)的“陸橋”項(xiàng)目,旨在為亞洲海運(yùn)開辟類似巴拿馬運(yùn)河的快捷通道,,繞行馬六甲海峽,從而大幅縮減印度洋至太平洋的航運(yùn)時(shí)間,。
賽塔在去年10月訪問北京參加“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇期間,,已就“陸橋”項(xiàng)目爭(zhēng)取中國(guó)支持,并通過社交媒體分享了手繪的項(xiàng)目草圖,,盡管自嘲畫工不佳,,但有效傳達(dá)了構(gòu)想。據(jù)悉,,“陸橋”項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2025至2040年間分四階段實(shí)施,,涉及泰國(guó)南部?jī)商幧钏a頭的建設(shè)和90公里的公路鐵路連接,預(yù)期能減少4天航程并降低15%的運(yùn)輸成本,,同時(shí)帶動(dòng)近28萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)和泰國(guó)5.5%的年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),。
泰國(guó)政府去年底宣布,將對(duì)這項(xiàng)估價(jià)約2038.6億人民幣,、全長(zhǎng)90公里的項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)際招標(biāo),,吸引了包括美、中,、日及中東地區(qū)的潛在投資者關(guān)注,。該“陸橋”不僅對(duì)泰國(guó)發(fā)展意義重大,對(duì)中國(guó)而言同樣具有戰(zhàn)略吸引力,,作為中國(guó)從中東和非洲進(jìn)口能源及原材料的關(guān)鍵航道,,馬六甲海峽每年承載著約94,000艘船只通行。中國(guó)憑借其強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和資金支持能力,,以及推進(jìn)“一帶一路”倡議以增強(qiáng)區(qū)域聯(lián)通性的愿景,,對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)顯示出潛在興趣,盡管目前尚未發(fā)布正式立場(chǎng),。
泰國(guó)可能同意中國(guó)建陸橋分流馬六甲,。
中國(guó)致力于解決馬六甲海峽的挑戰(zhàn),,其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加速,,德崇扶南運(yùn)河的啟用就是最新的例證
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