油價“太鬧心”,豆粕跌回“解放前”,!
豆粕價格降至多年來的低點,,山東、江蘇,、天津和廣東等地的43%蛋白豆粕報價集中在2850至2900元/噸,,與去年9月初的5000元/噸相比,降幅超過2100元/噸,,市場呈現(xiàn)低位波動趨勢,。
國際方面,美國農(nóng)業(yè)部的月度供需報告顯示偏空信息,,加上新季美豆豐收預(yù)期增強,,一些機構(gòu)的實地考察進一步證實了這一基本面,,導(dǎo)致國際大豆價格承受壓力下滑,芝加哥期貨交易所的大豆期貨價格觸及四年新低,。
受此影響,,我國進口大豆成本大幅降低,從5月至8月間,,成本由4500元/噸降至約3700元/噸,,成本支撐減弱,促使豆粕報價下調(diào),。國內(nèi)豆粕購銷市場中,,進口大豆到港量增加,預(yù)計8月和9月平均每月進口量將超過900萬噸,,油廠庫存保持高位,,原材料供應(yīng)充裕,三季度市場供給寬松,,但四季度可能面臨供應(yīng)緊張,,豆粕市場的轉(zhuǎn)折點或?qū)⒃谌径饶┏霈F(xiàn)。
近期,,油廠大豆壓榨量低于預(yù)期,,開工率為58%,大豆和豆粕庫存分別為704.75萬噸和149.65萬噸,。截至8月23日,,飼料企業(yè)的豆粕庫存可用天數(shù)略降,為7.59天,,需求端反應(yīng)平淡,,多采取按需采購策略,貿(mào)易商則持觀望態(tài)度,。
綜合考慮,,短期內(nèi)豆粕價格受進口大豆供應(yīng)充足、成本下降及庫存增加等因素影響,,將繼續(xù)保持低位盤整態(tài)勢,。9月末,隨著進口大豆到港量預(yù)期減少,,市場抄底情緒或升溫,,豆粕市場有望迎來轉(zhuǎn)折。
另一方面,,國內(nèi)汽柴油市場方面,,上一輪調(diào)價周期以擱淺告終。最新一輪調(diào)價周期開始時,國內(nèi)原油變化率為負,,預(yù)示著油價可能下調(diào),。然而,受國際原油價格上漲影響,,尤其是美聯(lián)儲降息預(yù)期及中東局勢緊張等因素支撐,,油價反彈,使得原本預(yù)計的汽柴油價格跌幅有所收窄,,最終是否能實現(xiàn)下調(diào)變得不確定,。
對于即將到來的9月5日24時的成品油調(diào)價窗口,市場普遍關(guān)注其走向,。至于各地加油站的最新汽油價格,,請參考當(dāng)?shù)貙崟r信息。油價“太鬧心”,,豆粕跌回“解放前”!,!
豆粕市場當(dāng)前形勢顯示,,國內(nèi)主要沿海地區(qū)的43%蛋白豆粕價格集中在2970至3090元/噸區(qū)間,,不同區(qū)域有所差異
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