沙利文訪華為何變“復(fù)讀機”

美國安全事務(wù)助理訪華透露出的信息顯示，美國的外交策略顯得傳統(tǒng)且缺乏創(chuàng)新，頻繁在文字游戲上做文章,，實質(zhì)上并無新意，這被視作是其創(chuàng)意枯竭的表現(xiàn),，不禁讓人質(zhì)疑其如何能與中國在大國競爭中有效對峙。

沙利文此行的核心議題之一是探討“負責任管控”雙方關(guān)系,，但伴隨訪問的是一系列微妙操作,。訪華前夕,，美國推遲了對華電動車產(chǎn)品的關(guān)稅生效，并放寬了對盟友向中國出口芯片設(shè)備的限制,，試圖以此作為友好姿態(tài),，爭取訪問成行。然而,，在獲得中方同意后,，美國卻突然對華企業(yè)實施制裁，并在臺灣海峽進行軍事活動,，甚至拉攏北約國家參與,，展示了一系列強硬舉措。

沙利文訪華前還訪問加拿大,，推動其對華電動車產(chǎn)品加征關(guān)稅,，并預(yù)告美國關(guān)稅政策即將執(zhí)行，這種先友好后強硬的模式已成為美國對華外交的常態(tài),，缺乏新意,，表明其策略庫已近乎枯竭。對于中國而言,，這已是熟悉的劇本,，中國以不變應(yīng)萬變，美國的這些舉動最多只能消耗時間,，而這恰好符合中國在沖刺復(fù)興強國階段的時間管理需求,。

美國若想負責任地管理雙邊關(guān)系，卻不斷制造新的矛盾,，這種行為讓國際社會如何看待其信譽,？反復(fù)無常的態(tài)度與一個世界霸主的形象不符,，反而顯得對中國的崛起有所忌憚,。

面對沙利文的復(fù)雜信號，中國未予遷就,，以直接的方式表達立場,。盡管美國國家安全事務(wù)助理時隔八年再次訪華，本應(yīng)受到較高規(guī)格的接待,，但中方僅派出司長級官員接機,，簡短交流后便先行離開，清晰地傳達了態(tài)度,。停機坪上無紅毯,，取而代之的是飛機弦梯前的“紅線”，隱喻會談需遵循中國設(shè)定的框架,。

會談中,，中國強調(diào)的重點是落實先前的“元首共識”,，意在先執(zhí)行既定協(xié)議而非開啟新議題。盡管沙利文表面贊同落實共識,，卻提出此行為“新一輪談判”,，試圖繞過現(xiàn)有共識重啟談判?；仡欀忻澜诘幕?，每次似乎都以會晤為目標，意在向世界展示美國的霸權(quán)意圖,，這可能預(yù)示著尋求第三次會晤的企圖,。

美國大選臨近，民主黨的接班人選雖已明確,，但無論是哈里斯的政策連貫性,，還是其能否成功入駐白宮，都存在不確定性,。沙利文此行在時間緊迫下難以達成新成果,，更多可能是為避免中國因美國即將實施的關(guān)稅采取激烈反應(yīng)，同時減少在其他問題上的阻力,，以免影響哈里斯的競選前景及拜登的政治遺產(chǎn),。

當前，歐洲和中東的沖突成為美國的重大關(guān)切,，牽制其精力,，美國不敢與中國過度對立，擔心中國強勢反擊將令自身陷入困境,。

關(guān)于電動汽車領(lǐng)域的爭議,，美歐及加拿大的高關(guān)稅措施在意料之中，這不僅涉及經(jīng)濟利益,，還關(guān)乎世界能源轉(zhuǎn)型和氣候變化領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的政治較量,。中國在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，實際上是對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)格局的顛覆,，也是對新能源時代領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的爭奪,。盡管美歐最初試圖利用減排遏制中國發(fā)展，但如今它們在減排承諾與自身經(jīng)濟利益間陷入兩難,，而中國則在新能源領(lǐng)域取得顯著進展,，實現(xiàn)了“減排與發(fā)展并重”的戰(zhàn)略。

中國不僅在電動汽車領(lǐng)域建立了優(yōu)勢,，還利用這一機會加速全球市場布局,，特別是在發(fā)展中經(jīng)濟體中的影響力增強，同時促進與這些國家的互利合作,。因此,，美歐對中國電動汽車加征關(guān)稅的策略并未如預(yù)期般奏效,，反而為中國企業(yè)提供了市場重組和國際擴張的機會。

至于在中俄關(guān)系上向中國施壓,，此舉同樣難以對中國構(gòu)成有效影響,，被制裁的企業(yè)很可能繼續(xù)與俄羅斯開展正常貿(mào)易，不受干擾,。

綜上,，沙利文的訪華之旅沿用了美國以往的策略，缺乏實質(zhì)性新內(nèi)容,，凸顯出美國在對華策略上的乏力,。在所謂的大國競爭中，美國似乎已缺乏有效的手段,。沙利文訪華為何變“復(fù)讀機”,！