苦等13年，準(zhǔn)萬億之城終于“破零”了溫州邁入350高鐵時代

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2024-09-07 10:05:19 每日經(jīng)濟(jì)新聞

溫州迎來了首條時速350公里的高速鐵路——杭溫高鐵,，這條線路的開通標(biāo)志著溫州在高速鐵路領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展,。杭溫高鐵自桐廬東站起，途徑金華,、臺州等地,，最終接入溫州北站,，全長276公里,，設(shè)計最高時速350公里。盡管作為浙江經(jīng)濟(jì)的重要城市,，溫州在高鐵速度上落后于杭州14年,、寧波11年，且省內(nèi)多個GDP低于溫州的城市早已享受到更快的高鐵服務(wù),，但杭溫高鐵的開通改變了這一局面,。

溫州長期以來依賴杭深鐵路（設(shè)計時速250公里，實際運(yùn)營200公里）和金溫鐵路（設(shè)計時速200公里）,，此次升級至?xí)r速350公里的高鐵網(wǎng)絡(luò),，不僅大幅縮短了溫州至杭州的旅行時間至約1小時，還使得溫州與長三角地區(qū)如上海,、南京等城市的聯(lián)系更加緊密,，加速了人員流動和經(jīng)濟(jì)交流。

杭溫高鐵的建設(shè)始于2017年,，是溫州多年努力的結(jié)果,。它不僅提升了溫州的交通樞紐地位，還是國內(nèi)首條兼具混合所有制改革試點和社會資本投資示范雙重身份的高鐵線路,，開創(chuàng)了民營資本深度參與國家大型基礎(chǔ)設(shè)施項目的先例,。通過創(chuàng)新的合作模式（BOOT）,，項目在減輕政府財政壓力的同時，也為參與的民營企業(yè)提供了長期穩(wěn)定的投資回報預(yù)期,。

對于溫州而言,，杭溫高鐵不僅是交通提速的象征，更是融入長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略,、吸引外部教育資源和技術(shù)資源,、促進(jìn)本地經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵一步。市委書記張振豐強(qiáng)調(diào)了“接軌大上海,、融入長三角”的戰(zhàn)略重要性,，顯示了溫州借助高鐵優(yōu)勢，加速城市發(fā)展的決心,。

此外,，杭溫高鐵的通車還完善了浙江省內(nèi)的“1小時交通圈”布局，強(qiáng)化了杭州,、金義,、溫州三大都市圈的聯(lián)系，特別是使義烏這個“世界小商品之都”轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾母哞F樞紐,，進(jìn)一步提升了區(qū)域經(jīng)濟(jì)活力和對外連通性,。而對于影視旅游重鎮(zhèn)橫店，高鐵的開通預(yù)示著旅游業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇,。

杭溫高鐵的開通不僅是溫州交通史上的里程碑,，更是推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、激活經(jīng)濟(jì)潛力,、深化對外開放合作的重要推手,，為溫州乃至浙江的發(fā)展開啟了新篇章。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000,、張佳鑫 0764)

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