路透社9月9日的報(bào)道顯示,美國國會(huì)眾議員投票通過了一項(xiàng)法案,,旨在禁止中國無人機(jī)制造商大疆的新型產(chǎn)品在美國通信基礎(chǔ)設(shè)施上運(yùn)行,,以此為手段阻止大疆產(chǎn)品在美國銷售。不過,,該法案還需獲得參議院批準(zhǔn)才能生效,。
長期以來,盡管面臨美國政府的打壓,,中國無人機(jī)因性價(jià)比高和技術(shù)先進(jìn),,在美國執(zhí)法和緊急救援領(lǐng)域占據(jù)重要位置。有美國執(zhí)法人員透露,,即便美國提高了關(guān)稅,,他們?nèi)詢A向于購買價(jià)格僅為美國同類產(chǎn)品三分之一到四分之一的中國無人機(jī),因?yàn)楹笳咴谛阅苌细鼊僖换I,。
提出此法案的共和黨眾議員埃利斯·斯特凡尼克聲稱,,此舉意在保護(hù)美國的數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)設(shè)施安全,防止中國在無人機(jī)市場形成“壟斷控制”,。而根據(jù)民主黨眾議員弗蘭克·帕洛內(nèi)的說法,,該法案若實(shí)施,,將確保大疆新機(jī)型無法進(jìn)入美國市場。
據(jù)統(tǒng)計(jì),,大疆無人機(jī)占據(jù)了美國過半的市場份額,。對于這一法案,大疆表示反對,,認(rèn)為其僅依據(jù)產(chǎn)地限制用戶選擇合適產(chǎn)品的權(quán)利。
回顧過去,,美國政界對中企無人機(jī)的限制不斷,。2017年,五角大樓以數(shù)據(jù)安全為由禁用大疆產(chǎn)品,;2020年,,美國商務(wù)部又將大疆等企業(yè)列入出口管制名單。近期,,部分美國議員仍在推動(dòng)對華無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的限制措施,,包括建議增加關(guān)稅和扶持本土制造商。
值得注意的是,,由于中國無人機(jī)的高性能和低成本,,許多美國公共安全機(jī)構(gòu)不惜自掏腰包購買,即便面臨關(guān)稅提升,。一些執(zhí)法者形象地比喻,,選擇中國無人機(jī)如同駕駛裝備齊全的豪華SUV,而美國產(chǎn)品則像是高價(jià)卻簡配的緊湊車型,,無法滿足實(shí)際需求,。更有搜救專家警告,限制中國無人機(jī)可能導(dǎo)致生命損失,,因美國產(chǎn)品尚無法達(dá)到同樣水平,。
中國官方多次回應(yīng)此類制裁行為,批評其違背公平競爭原則及國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則,,不僅傷害中國企業(yè),,也終將損及美國自身利益和全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。中方呼吁美國停止科技與經(jīng)貿(mào)問題的政治化操作,,維護(hù)公正的國際經(jīng)貿(mào)秩序,。