大廠至通州車程將縮短半小時(shí)
廠通路潮白河大橋的路面瀝青鋪設(shè)工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中,,預(yù)示著其即將迎來通車。這座橋梁橫跨潮白河,,銜接了北京城市副中心與河北大廠,,不僅拓寬了兩地的交通脈絡(luò),還顯著縮短了大廠到北京城市副中心的通行時(shí)間,,預(yù)計(jì)通車后行程可節(jié)省半小時(shí),。
昨日下午4時(shí)50分,橋面鋪裝作業(yè)順利完成,,平坦而寬闊的瀝青路面東西延伸,,與城市副中心及河北大廠相連。工程團(tuán)隊(duì)對(duì)于橋面鋪裝的質(zhì)量控制極為嚴(yán)格,,采用了約1880噸的特殊瀝青混合料,,并通過智能化設(shè)備精確施作,確保了路面的平整度,、壓實(shí)度及厚度,,以提供優(yōu)質(zhì)的行車體驗(yàn)。尤為值得一提的是,,主橋采用了創(chuàng)新的超高韌性混凝土鋪裝技術(shù),,這種材料能有效抵御環(huán)境溫差和應(yīng)力作用下的形變,防止橋面裂縫,,同時(shí)減輕了后期維護(hù)負(fù)擔(dān),。
大橋的設(shè)計(jì)中,,六個(gè)獨(dú)特的白色“舵輪”拱肋成為視覺焦點(diǎn),,它們不僅美觀,還具備穩(wěn)固梁體的功能,。目前,,這些“舵輪”已完成了外部涂裝,顯得格外潔白耀眼,。此外,,橋上的景觀照明設(shè)施安裝也在同步進(jìn)行,未來將為夜間的潮白河大橋增添一抹亮麗風(fēng)景,。而為了保障交通安全,,高強(qiáng)度的鋼護(hù)欄已安裝完畢,劃分清晰的行車與非機(jī)動(dòng)車道,。
潮白河大橋設(shè)計(jì)為六車道,,寬度達(dá)到39米,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里,充分考慮到了通行效率,。特別設(shè)置的3.5米寬自行車道,,更是便利了兩地居民的綠色出行需求。
回顧建設(shè)歷程,,工程團(tuán)隊(duì)面對(duì)諸多挑戰(zhàn),,包括在復(fù)雜河床條件下,將樁基深入水下80余米,,以滿足抗洪要求,。隨著大橋接近竣工,它不僅是一座物理連接的建筑,,更成為了區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要標(biāo)志,。
按照當(dāng)前進(jìn)度,廠通路潮白河大橋預(yù)計(jì)在本月下旬即可完工,。通車后,,將極大緩解交通瓶頸,兩地間的實(shí)際距離被壓縮至5公里左右,,從大橋出發(fā)前往副中心地鐵潞城站僅需大約10分鐘,,極大地提升了通行便捷性。
南京北站預(yù)計(jì)九月啟動(dòng)建設(shè),該站位于中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的東西沿江通道與南北粵海通道交匯點(diǎn),,承擔(dān)著重要交通樞紐的角色
2024-09-07 09:21:12南京合肥高鐵通行時(shí)間將被壓縮至半小時(shí)左右