9日下午,,美團(tuán)方面相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體表示,,網(wǎng)傳配送員年齡上限為45歲系虛假不實(shí)信息,。
圖片來(lái)自美團(tuán)眾邦、蜂鳥(niǎo)眾包APP
平臺(tái)不能鼓勵(lì)外賣(mài)員極限跑單
此前,,也發(fā)生過(guò)其他平臺(tái)外賣(mài)員猝死的事件,。日前,,長(zhǎng)沙芙蓉法院官方公眾號(hào)發(fā)布案例顯示,,一名外賣(mài)員在配送過(guò)程中暈倒,就醫(yī)后不幸離世,。其家屬隨后向平臺(tái)提出賠償要求,,經(jīng)過(guò)法院審理,平臺(tái)被判定承擔(dān)20%的賠償責(zé)任,。
有媒體指出,,盡管外賣(mài)員可以自主把握工作強(qiáng)度和節(jié)奏,但在外賣(mài)平臺(tái)算法的激勵(lì)下,,為了獲得更高的收入,,他們往往會(huì)不自覺(jué)地加快送餐速度,增加跑單量,。平臺(tái)這種“以速度論英雄”的做法,,無(wú)疑加大了外賣(mài)員的工作壓力和強(qiáng)度。
外賣(mài)員是活生生的人,,不是不知疲倦的機(jī)器人,。平臺(tái)不能為了追求利潤(rùn)而驅(qū)使外賣(mài)員拼命跑單,平臺(tái)需要建立更加合理,、人性化的考核機(jī)制和權(quán)益保障機(jī)制,,確保外賣(mài)員的身心健康及合法權(quán)益得到切實(shí)保障和維護(hù)。
外賣(mài)員車(chē)上猝死 1個(gè)月前因車(chē)禍骨折,!