大眾撕毀就業(yè)保障協(xié)議為裁員做準(zhǔn)備工會(huì)誓抗?fàn)?，成本削減遇阻

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2024-09-11 16:46:00 觀察者網(wǎng)

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,，9月11日,，大眾汽車集團(tuán)宣布將提前終止一項(xiàng)已持續(xù)30年的就業(yè)保障協(xié)議,，該協(xié)議原定有效期至2029年，現(xiàn)計(jì)劃于明年7月落幕,。此舉引起了德國(guó)金屬工人工會(huì)(IG Metall)的強(qiáng)烈反對(duì),，工會(huì)警告這可能導(dǎo)致大眾損失約10億美元,，并威脅采取罷工作為回應(yīng)。地方工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)托爾斯滕·格羅格強(qiáng)調(diào)此事的嚴(yán)重性,，認(rèn)為這是大眾應(yīng)盡力避免的沖突,。

報(bào)道分析，大眾汽車的這一決策反映了公司在財(cái)務(wù)壓力下的艱難處境,，特別是在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型過(guò)程中遇到的挑戰(zhàn),，以及歐洲和中國(guó)市場(chǎng)對(duì)汽車需求的減少。大眾旨在2026年前實(shí)現(xiàn)6.5%的利潤(rùn)率,，但根據(jù)Evercore ISI分析師的數(shù)據(jù),，其利潤(rùn)率預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)將遠(yuǎn)低于此目標(biāo)。

9月4日,，大眾高管在內(nèi)部會(huì)議中提到,，公司需一至兩年時(shí)間調(diào)整策略以適應(yīng)電動(dòng)車市場(chǎng)，同時(shí)提出100億歐元的成本削減方案,，包括關(guān)閉工廠和裁員等措施,。然而,，由于工會(huì)的強(qiáng)烈抵制及其在公司監(jiān)事會(huì)中的影響力,，大眾的削減成本計(jì)劃遭遇重大障礙。

德國(guó)金屬工人工會(huì)指出,，大眾的計(jì)劃或?qū)⑹构绢~外承擔(dān)近10億歐元的成本,，因終止就業(yè)保障協(xié)議將激活舊有集體談判協(xié)議，迫使大眾提升員工薪資,。工會(huì)認(rèn)為,，犧牲員工利益的節(jié)約措施最終將損害大眾的財(cái)務(wù)狀況。

《金融時(shí)報(bào)》援引的報(bào)告指出,，若大眾無(wú)法與工會(huì)達(dá)成新協(xié)議,，不僅在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將處于劣勢(shì)，其成本控制努力也將面臨更多困難,。對(duì)此,，大眾人力資源負(fù)責(zé)人柯利安承諾將盡快解決當(dāng)前不確定性，為公司規(guī)劃一個(gè)可持續(xù)的未來(lái)方向,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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