兩艘8.9萬噸甲醇雙燃料散貨船開工
9月9日,福建國航遠洋運輸(集團)股份有限公司(以下簡稱“國航遠洋”)與蕪湖造船廠有限公司(以下簡稱“蕪湖造船廠”)舉行了兩艘89000DWT甲醇雙燃料散貨船(船體號:W23141,、W23142)的開工儀式,。
此次開工的89000DWT“甲醇雙燃料”散貨船配置可使用生物柴油的甲醇雙燃料動力系統(tǒng)與經(jīng)優(yōu)化論證的甲醇燃料艙艙容,。生物柴油配合綠色甲醇燃料,不但可直接實現(xiàn)船舶溫室氣體的凈零排放,,還可以通過燃料結構的靈活配比兼顧運營的經(jīng)濟性,;此外,該船還通過線型優(yōu)化,、輕量化設計,、螺旋槳與節(jié)能裝置一體化設計等措施,不但降低了空船重量,,實現(xiàn)對比同類型船約2%投鋼量優(yōu)化,,還進一步提升了船舶的能效水平;同時配置高等級船舶智能系統(tǒng),,以提高船舶安全可靠性,,提高船舶營運與管理效率,降低管理成本,。
2023年年底,,國航遠洋與蕪湖造船廠簽訂了4+6艘89000DWT甲醇雙燃料的建造合同,到如今兩艘船開工,,標志著國航遠洋在服務國家減碳大局,、推動綠色環(huán)保船舶建造邁入新的階段。
國航遠洋監(jiān)造組副組長謝峻,,蕪湖造船廠人力資源總監(jiān)兼綜管部部長劉明明,、技術部部長北峰、品保部部長劉洋,,上海雙希海事發(fā)展有限公司項目總監(jiān)周欣,、監(jiān)理師丁瑋,,中國船級社駐廠驗船師徐俊路、趙維等參加開工儀式,。
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