9月10日晚,,國際油價驟然下跌,,回到了兩年前的水平,。其中,,WTI 10月原油期貨價格下降2.96美元,,跌幅達(dá)4.31%,,收于每桶65.75美元,,這是自去年5月以來的最低點(diǎn),。布倫特11月原油期貨同樣下滑,,下跌2.65美元,跌幅為3.69%,,報每桶69.19美元,,創(chuàng)下2021年12月以來的新低。
受此影響,,美股能源板塊在同日遭受重挫,,標(biāo)普500能源指數(shù)降幅超過2.3%,觸及自2月來的最低位,。具體到個股,,埃克森美孚股價下跌逾2%,,雪佛龍和西方石油公司股價也分別下挫超過1%,。
分析人士指出,,上周美國宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)未達(dá)預(yù)期是國際油價跌破70美元心理大關(guān)的主要原因。疲弱的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)激起了市場對全球兩大石油消費(fèi)國需求減少的憂慮,,同時也加深了對明年可能出現(xiàn)供過于求局面的擔(dān)憂,。
石油輸出國組織(OPEC)在9月10日發(fā)布的月報中,下調(diào)了全球石油需求增長的預(yù)測,。報告預(yù)計2024年全球石油日需求增長將為203萬桶,,較此前預(yù)估減少了8萬桶。同時,,OPEC還將2025年的需求增長預(yù)期下調(diào)至174萬桶,,減少了4萬桶。這些調(diào)整在市場中引發(fā)了連鎖反應(yīng),,導(dǎo)致拋售加劇,。
美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報道,OPEC連續(xù)兩個月調(diào)低需求預(yù)測后,,市場拋售情緒加劇,。長期存在的對中國電動汽車銷量激增可能導(dǎo)致石油需求減弱的擔(dān)憂,以及今年發(fā)達(dá)國家石油需求增長近乎停滯的情況,,都給石油市場帶來了壓力,。
國際油價的急劇下跌直接影響了中國股市,中海油,、中石化和中石油這三大油企的市值在一天內(nèi)總共縮水約800億元人民幣,。11日交易中,三家公司股價均出現(xiàn)顯著波動,,盡管收盤時有所回升,,但市值損失依然巨大。
在國內(nèi),,由于國際油價連續(xù)走低,,本輪調(diào)價周期內(nèi),國內(nèi)成品油價格調(diào)整幅度尚未達(dá)到觸發(fā)調(diào)整的門檻50元/噸,,調(diào)價可能性存疑,。按照現(xiàn)行的十個工作日調(diào)整一次的規(guī)定,下一輪調(diào)價窗口將于9月20日24時開啟,。
國際油價3日顯著下跌,。截至當(dāng)天收盤,,紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌3.21美元,收于每桶70.34美元,,跌幅為4.36%,。
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