加拿大總理特魯多與副總理兼財政部長方慧蘭近期宣布,,計劃對中國的關(guān)鍵礦產(chǎn),、半導(dǎo)體、電池及太陽能產(chǎn)品征收關(guān)稅,,并將對此提案開展為期一個月的公眾咨詢,。加拿大財政部聲明中指責(zé)中國存在“不公平競爭”,,認(rèn)為中國在這些領(lǐng)域的崛起對加拿大的勞工和企業(yè)構(gòu)成了威脅。這是加拿大短期內(nèi)第二次對中國商品采取此類措施,,早前已對中國的電動汽車和鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅,,部分商品稅率顯著上升,與美國的關(guān)稅政策保持一致,。
美國在今年5月也提高了針對中國多種出口商品的關(guān)稅,,涉及電動汽車、鋰電池,、光伏電池,、關(guān)鍵礦產(chǎn)及鋼鋁制品等,總價值約180億美元,。但近期,,拜登政府顯示出猶豫態(tài)度,再度延遲了對華關(guān)稅的實施計劃,,反映出美國內(nèi)部對此存在分歧,。民主黨內(nèi)部分歧尤為明顯,既希望通過加稅策略贏得特定選民支持,,又顧慮到此舉可能惹怒金融界和科技界的贊助者,,加之當(dāng)前美國經(jīng)濟(jì)增長放緩及通脹壓力,對華加稅或?qū)⑦M(jìn)一步加劇經(jīng)濟(jì)問題,。
相比之下,,盡管美國有意向調(diào)整對華關(guān)稅政策,但考慮到政治因素,,預(yù)計不會輕易放寬,。加拿大在此背景下的持續(xù)行動,與美國在其經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)地位緊密相關(guān),。美國不僅是加拿大最大的出口目的地,,占比76%,同時也是最大進(jìn)口來源國,,占據(jù)其總進(jìn)口量的一半,,相比之下,中國在加拿大的進(jìn)出口份額均較小,。因此,,加拿大在經(jīng)濟(jì)上對美國具有高度依賴,不易偏離美國政策導(dǎo)向,。
然而,,緊跟美國腳步對華施加貿(mào)易壁壘,可能使加拿大自食其果,,不僅危害中加貿(mào)易關(guān)系,,也可能錯失中國市場的發(fā)展機(jī)遇,。中國已對加拿大的不公平關(guān)稅舉措采取了一系列反制措施,包括發(fā)起反歧視調(diào)查,、反傾銷調(diào)查,,并訴諸世界貿(mào)易組織,彰顯了捍衛(wèi)自身權(quán)益的決心,。
鑒于美國近期對關(guān)稅決定的延緩,,加拿大應(yīng)審慎評估其對華關(guān)稅政策,避免盲目跟隨,,做出利于本國長遠(yuǎn)利益的決策,。
美國前總統(tǒng)特朗普考慮在其可能的再次執(zhí)政期間,,繼續(xù)推行貿(mào)易保護(hù)主義政策,,這引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注
2024-07-19 07:47:52特朗普提議對華課重稅遭警告加拿大8月26日宣布,將對中國進(jìn)口的電動汽車產(chǎn)品采取加征關(guān)稅等限制措施,。
2024-08-29 16:03:35涉及對華關(guān)稅,!特斯拉曾找過加拿大政府?