消息稱上汽大眾明年關(guān)閉南京工廠,,此前用于生產(chǎn)帕薩特等車型
9月19日,,據(jù)彭博社和路透社報(bào)道,上汽大眾正考慮于明年關(guān)閉其位于江蘇南京的工廠,。該工廠目前負(fù)責(zé)生產(chǎn)帕薩特及斯柯達(dá)品牌車型,,年生產(chǎn)能力達(dá)到36萬輛。部分南京工廠員工可能會(huì)被安排轉(zhuǎn)至儀征工廠,,該廠主要生產(chǎn)熱門車型“朗逸”,。然而,具體轉(zhuǎn)移安排和工廠最終命運(yùn),,無論是徹底關(guān)閉還是出售,,目前尚無定論。此外,,上汽大眾正規(guī)劃重振斯柯達(dá)品牌的銷售表現(xiàn),,該品牌當(dāng)前在總銷量中的占比已下滑至1%,,遠(yuǎn)低于2018年的17%,。
針對(duì)斯柯達(dá)品牌面臨的困境,,大眾汽車確認(rèn)正與合作伙伴進(jìn)行策略評(píng)估,反映出其在中國(guó)市場(chǎng)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),。另有消息指出,,位于浙江寧波的一家斯柯達(dá)多車型生產(chǎn)線已停擺數(shù)月,面臨可能的關(guān)閉局面,。
大眾中國(guó)在回應(yīng)彭博社查詢時(shí)強(qiáng)調(diào),,上汽大眾所有工廠均按市場(chǎng)需求和內(nèi)部預(yù)測(cè)正常運(yùn)營(yíng)。隨著業(yè)務(wù)重心向智能電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)移,,公司正逐步對(duì)整車及零部件工廠進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),。
本月早些時(shí)候,上汽大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)表示,,對(duì)于某些合資企業(yè)采取的保守策略并不贊同,。他認(rèn)為企業(yè)一旦停滯不前,將難以翻身,,失去的市場(chǎng)份額需更大代價(jià)才能挽回,。因此,上汽大眾堅(jiān)定選擇過渡期策略,,雖短期內(nèi)犧牲部分利益,,但旨在為未來競(jìng)爭(zhēng)奠定基礎(chǔ)。
另一方面,,上汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)增長(zhǎng),,8月份銷量超過8.6萬輛,而今年前八個(gè)月累計(jì)銷售量達(dá)到了61.9萬輛,,同比增長(zhǎng)約11%,。
杰富瑞分析師預(yù)測(cè),大眾汽車或?qū)⒃诒灸甓炔扇?qiáng)硬措施,,關(guān)閉部分工廠,,以此推進(jìn)涉及超過1.5萬名員工的裁員計(jì)劃
2024-09-18 10:23:43大眾或考慮關(guān)閉本土工廠