美國(guó)商務(wù)部于周一（23日）宣布了一項(xiàng)新的對(duì)華限制政策,，提議禁止美國(guó)境內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)采用源自中國(guó)的關(guān)鍵硬件與軟件,。這項(xiàng)政策不僅可能阻止中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，還預(yù)計(jì)會(huì)影響到那些在中國(guó)設(shè)有生產(chǎn)線的美國(guó)和其他國(guó)際汽車(chē)制造商,，包括通用汽車(chē)和福特汽車(chē),，它們可能被迫調(diào)整在中國(guó)的生產(chǎn)布局，停止進(jìn)口在中國(guó)組裝的車(chē)型到美國(guó),。

與此同時(shí),，白宮高級(jí)經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)萊爾·布雷納德在底特律經(jīng)濟(jì)俱樂(lè)部的演講中強(qiáng)調(diào)了這一決策，稱(chēng)其為防止美國(guó)汽車(chē)業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力下滑的必要舉措,，提及“中國(guó)沖擊”理論,，暗示中國(guó)制造業(yè)的增長(zhǎng)對(duì)美國(guó)制造業(yè)崗位構(gòu)成影響。然而,，這一理論常被批評(píng)為夸大其詞,，旨在扭曲中美經(jīng)濟(jì)關(guān)系，推動(dòng)“去中國(guó)化”,。

盡管中國(guó)直接出口至美國(guó)的汽車(chē)數(shù)量相對(duì)較少,，布雷納德依然警告說(shuō)，為了保護(hù)美國(guó)汽車(chē)行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,，必須采取針對(duì)性措施限制中國(guó)車(chē)輛的潛在涌入,。她還提及美國(guó)正與墨西哥商討如何處理可能繞道墨西哥進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)汽車(chē)問(wèn)題。

此外,，該禁令還可能阻礙中國(guó)企業(yè)在美測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē),，影響到如百度、AutoX等已在美國(guó)加州等地取得測(cè)試許可的中國(guó)公司,。美國(guó)商務(wù)部預(yù)計(jì),，此規(guī)定將涵蓋所有目前在中國(guó)生產(chǎn)并銷(xiāo)往美國(guó)的汽車(chē)。受影響的企業(yè)或可申請(qǐng)“特定授權(quán)”作為例外情況,。

值得注意的是,，該政策被描述為預(yù)防性措施,，因當(dāng)前美國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈中中國(guó)軟件的使用有限，且中國(guó)汽車(chē)出口美國(guó)的份額極小,。然而,，此舉可能對(duì)依賴(lài)中國(guó)激光雷達(dá)技術(shù)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生沖擊。行業(yè)內(nèi)部擔(dān)憂供應(yīng)鏈的快速調(diào)整存在挑戰(zhàn),，汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟等機(jī)構(gòu)已警告短期內(nèi)難以避免負(fù)面影響,。

對(duì)于美國(guó)的這一系列動(dòng)作，中國(guó)外交部在例行記者會(huì)上表示,，反對(duì)美國(guó)以國(guó)家安全為由采取歧視性措施,，并敦促美國(guó)提供公平、開(kāi)放的商業(yè)環(huán)境,，強(qiáng)調(diào)中國(guó)將堅(jiān)定維護(hù)自身合法權(quán)益,。