10月11日清晨,，特斯拉在洛杉磯的華納兄弟探索電影制片廠(chǎng)舉辦了以“我們機(jī)器人”為主題的發(fā)布會(huì),。會(huì)上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克乘坐最新產(chǎn)品——無(wú)人駕駛出租車(chē)Cybercab閃亮登場(chǎng),。Cybercab以其獨(dú)特的雙飛翼門(mén)設(shè)計(jì)和僅設(shè)兩個(gè)座位的內(nèi)部布局吸引了眾多目光,，還融入了感應(yīng)充電技術(shù)。

馬斯克闡述了Cybercab的設(shè)計(jì)理念,，它沒(méi)有傳統(tǒng)方向盤(pán)和踏板,，內(nèi)部配置了一塊中控屏，取消了后視鏡,，配備了一個(gè)寬敞的掀背式后備箱?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示了20多輛Cybercab供參觀者體驗(yàn),。關(guān)于無(wú)人駕駛出租車(chē)項(xiàng)目，馬斯克早在2016年就已提出,，并于2019年進(jìn)一步細(xì)化方案,。今年初，公司透露Cybercab將采用創(chuàng)新的“拆箱式”制造方式,，支持車(chē)主將其作為網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng),，類(lèi)似于Airbnb與Uber的模式結(jié)合，且相關(guān)功能正在特斯拉應(yīng)用程序中開(kāi)發(fā),。

馬斯克強(qiáng)調(diào),，自動(dòng)駕駛技術(shù)使Cybercab能夠大幅降低出行成本及運(yùn)營(yíng)成本,，其安全性據(jù)稱(chēng)是人類(lèi)駕駛的十倍。預(yù)計(jì)到2026年,，Cybercab的每英里運(yùn)營(yíng)費(fèi)用將低至約20美分,，總費(fèi)用含稅不超過(guò)40美分，車(chē)輛成本則有望低于3萬(wàn)美元,。他還預(yù)告,，無(wú)需人工監(jiān)管的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）版本計(jì)劃于2027年前在美國(guó)得州和加州推出。

發(fā)布會(huì)不僅聚焦Cybercab,，還展示了無(wú)人駕駛廂式車(chē)Robovan,，既能載客也能運(yùn)貨，同樣采用無(wú)方向盤(pán)和踏板的全自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì),。此外,，特斯拉還展示了Optimus機(jī)器人，預(yù)計(jì)規(guī)?；a(chǎn)后成本在2萬(wàn)至3萬(wàn)美元間,，能執(zhí)行日常任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)與觀眾進(jìn)行了互動(dòng)演示,。

摩根士丹利的報(bào)告指出,，Robotaxi的推出意味著特斯拉向AI和機(jī)器人技術(shù)的深入轉(zhuǎn)型，預(yù)計(jì)到2030年,，該業(yè)務(wù)將為特斯拉帶來(lái)170億美元的收入,。

中美兩國(guó)在Robotaxi領(lǐng)域發(fā)展迅速，但市場(chǎng)環(huán)境有所不同,。美國(guó)因高昂的出租車(chē)服務(wù)費(fèi)用和人工成本,，Robotaxi更易實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益；而中國(guó)出租車(chē)服務(wù)價(jià)格親民,，人力成本較低,，Robotaxi的商業(yè)化進(jìn)程或需更長(zhǎng)時(shí)間。盡管如此,，國(guó)內(nèi)多家企業(yè)已在多個(gè)城市推進(jìn)Robotaxi的測(cè)試和運(yùn)營(yíng),，并逐步向海外市場(chǎng)拓展。

特斯拉的入局加劇了全球Robotaxi行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),，預(yù)示著未來(lái)中國(guó)Robotaxi企業(yè)或?qū)⑴c特斯拉正面交鋒,。對(duì)此，行業(yè)人士持積極態(tài)度,，認(rèn)為特斯拉的參與將促進(jìn)行業(yè)整體發(fā)展,，自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用將迎來(lái)爆發(fā)期。