今年的雙十一購物節(jié),,快遞行業(yè)迎來新景象,,無人車技術(shù)將在多個地區(qū)公開道路投入運營,,以確保雙十一期間的包裹能夠迅速送達(dá)顧客手中,。據(jù)菜鳥公司透露,在雙十一前夕,,他們接到了來自全國七省份客戶的無人車采購訂單,,并正加緊步伐,,在節(jié)前完成所有車輛的交付工作,。
以往雙十一期間,快遞行業(yè)常面臨招聘難,、人力成本高的挑戰(zhàn),。但在浙江余杭的一個快遞網(wǎng)點,這一難題得到了緩解,。菜鳥近期為該網(wǎng)點追加部署了一批次無人車,,使該網(wǎng)點的無人車隊伍擴展至20臺以上,,承擔(dān)起了日常過半的派送任務(wù)。這不僅填補了人力空缺,,還有效降低了運營成本,。
同樣,在山東一家綜合型快遞網(wǎng)點,,雙十一前一次性購入了20臺菜鳥無人車,,首批10臺已投入服務(wù),該網(wǎng)點正積極籌備無人車的調(diào)度方案,,以應(yīng)對即將來臨的雙十一高峰,。
快遞驛站也開始嘗試無人車服務(wù)。一位在浙江擁有十多處分站的驛站經(jīng)營者計劃在雙十一前配備至少4輛無人車,,以此連接多個站點和快遞網(wǎng)點,,確保消費者在雙十一期間能夠順暢收發(fā)包裹,實現(xiàn)多點協(xié)同作業(yè),。
菜鳥集團自動駕駛業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人指出,,雖然雙十一對無人車的需求有顯著提升,但實際上,,無人車在日常運營中就已經(jīng)展現(xiàn)出了提高效率和降低成本的效果,。不少長期客戶已將無人車納入常規(guī)運營體系。雙十一的高壓力環(huán)境進(jìn)一步突顯了無人車的優(yōu)勢,,目前除了已完成交付的客戶,,還有多個省份的訂單正在排隊等候,菜鳥正全力提速生產(chǎn),,確保按時交付,,幫助各地網(wǎng)點應(yīng)對雙十一帶來的巨大物流壓力。
行業(yè)觀察人士預(yù)測,,自11月開始,,快遞量將大幅增長,并在后續(xù)的雙十一,、雙十二,、年貨節(jié)等活動推動下,保持高位運行直至春節(jié),。在此期間,,快遞網(wǎng)點和驛站將面臨更嚴(yán)峻的人手不足和成本上升問題,預(yù)計會有更多經(jīng)營者考慮引入無人車技術(shù),,以增強運力,、降低成本并提高效率。
作為物流無人配送領(lǐng)域的先行者,菜鳥已積累了超過500萬公里的無人車實際運營里程,,成功配送超過4000萬件包裹,。隨著國家和地方政府對物流自動駕駛持開放支持態(tài)度,未來一兩年內(nèi),,L4級無人車在公開道路的應(yīng)用將會更加廣泛,,為物流行業(yè)帶來新的變革。
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