豆粕市場(chǎng)近期面臨壓力,,美國(guó)新作大豆的集中收割與巴西大豆種植季的開啟導(dǎo)致國(guó)際市場(chǎng)大豆供應(yīng)過剩,,價(jià)格呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。盡管國(guó)內(nèi)豆粕庫存正在減少,,但充足的供應(yīng)使得價(jià)格走勢(shì)偏弱,。據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)多地油廠的43%蛋白豆粕現(xiàn)貨報(bào)價(jià)已降至2960至3040元/噸區(qū)間,,部分主流報(bào)價(jià)甚至低于3000元/噸,,較前期高位下跌約100至200元/噸。
國(guó)際市場(chǎng)中,,美豆收割進(jìn)度快于去年,,加之10月美國(guó)農(nóng)業(yè)部的大豆供需報(bào)告未帶來顯著利好,進(jìn)一步加劇了全球大豆供應(yīng)寬松的態(tài)勢(shì),,對(duì)國(guó)內(nèi)豆粕市場(chǎng)構(gòu)成壓力,。國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)未來三個(gè)月大豆進(jìn)口量將保持高位,約為每月740萬噸,,這對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)不利,。國(guó)慶假期后,雖然豆粕購銷活動(dòng)升溫,,但主要集中在遠(yuǎn)期合約,,現(xiàn)貨交易則較為謹(jǐn)慎,這與油廠開工率回升、產(chǎn)能增加及大豆庫存充足有關(guān),,短期內(nèi)豆粕供應(yīng)寬松狀況難以改變,。截至第41周,油廠大豆庫存及豆粕庫存雖有周度減少,,但同比仍顯著增長(zhǎng),。
受上述因素影響,,短期內(nèi)豆粕價(jià)格可能繼續(xù)震蕩下行,。
另一方面,國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)在10月中旬完成了首次調(diào)價(jià),,汽柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)140元和135元,,導(dǎo)致92號(hào)和95號(hào)汽油零售價(jià)平均每升上漲約0.11至0.13元。盡管如此,,與年初相比,,92號(hào)汽油價(jià)格仍有輕微下降,整體處于較低水平,。不過,,即將到來的下一輪油價(jià)調(diào)整可能會(huì)扭轉(zhuǎn)這一局面,預(yù)計(jì)92號(hào)汽油價(jià)格或?qū)⒒厣?.6至7.7元/升左右,。
按計(jì)劃,,2024年第二十一次汽柴油價(jià)格調(diào)整定于10月23日24時(shí)進(jìn)行。當(dāng)前調(diào)價(jià)周期內(nèi),,截至10月15日的第四個(gè)工作日,,參考國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng),預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格將有較大幅度上調(diào),,每升上漲約0.20至0.24元,。這輪調(diào)整若最終落實(shí),不僅將成為今年第九次漲價(jià),,也可能使全年汽柴油價(jià)格總體由降轉(zhuǎn)升,。對(duì)此,市場(chǎng)動(dòng)態(tài)將持續(xù)受到關(guān)注,。
8月16日星期五,,今日油價(jià)迎來新動(dòng)態(tài)
2024-08-16 08:33:17油價(jià)預(yù)警,!8月16日92/95號(hào)汽油價(jià)格