阿維塔地庫(kù)無(wú)人自動(dòng)泊車被業(yè)主起訴安全隱患引爭(zhēng)議

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2024-10-16 11:13:00 上游新聞

在重慶市渝北區(qū)某小區(qū)的地下車庫(kù)中,，任女士遇到了一件讓她擔(dān)憂的事：一輛無(wú)人駕駛的新能源汽車正在自動(dòng)泊車，而周圍并未見(jiàn)到駕駛員的身影,。她認(rèn)為,，鑒于小區(qū)車庫(kù)人流較多,，這樣的行為存在安全隱患，尤其是在雨天,，行人為了避雨會(huì)選擇從車庫(kù)穿過(guò),，甚至有人在車庫(kù)里遛狗，這無(wú)疑增加了意外風(fēng)險(xiǎn),。任女士的觀點(diǎn)是,，盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)日益進(jìn)步，但在小區(qū)這樣的封閉環(huán)境中應(yīng)用仍需謹(jǐn)慎,。

車主張先生于10月12日對(duì)此事做出回應(yīng),，解釋說(shuō)那晚他正嘗試其新款阿維塔汽車的無(wú)人泊車功能，并有意保持一定距離以測(cè)試車輛反應(yīng),，導(dǎo)致了任女士誤解,。張先生習(xí)慣在相對(duì)空曠的市區(qū)道路、城市快速路和高速公路上使用自動(dòng)駕駛,，并強(qiáng)調(diào)自己始終坐在駕駛座上監(jiān)控路況,。他認(rèn)為，新技術(shù)的發(fā)展需要用戶的實(shí)踐,，而且車輛裝備的雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)能夠確保安全,，若發(fā)生意外，制造商應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,。

任女士出于對(duì)公共安全的考慮,，已向汽車制造商提起訴訟，請(qǐng)求監(jiān)管機(jī)構(gòu)介入,，限制在小區(qū)車庫(kù)內(nèi)使用無(wú)人泊車功能,。

針對(duì)這一情況，記者咨詢了交通管理,、法律及保險(xiǎn)領(lǐng)域的專家,。目前，對(duì)于不在車輛上的駕駛員引發(fā)事故的法律條款尚不明確,，需依據(jù)現(xiàn)有法律具體分析,。專家提醒，使用自動(dòng)駕駛功能時(shí),，駕駛員負(fù)有監(jiān)視環(huán)境的責(zé)任,，若無(wú)車輛故障或質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致他人損失，主要責(zé)任將由駕駛員承擔(dān),。在嚴(yán)重的事故情況下，還可能面臨法律后果,。

王爽指出,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為新興領(lǐng)域,，相關(guān)法律法規(guī)尚不健全，建議駕駛員在享受智能駕駛便利的同時(shí),，務(wù)必注意周圍環(huán)境,，審慎操作。

保險(xiǎn)行業(yè)內(nèi)部人士透露,，通常情況下,，只有在駕駛員非故意操作失誤引發(fā)的事故中，才有可能申請(qǐng)保險(xiǎn)理賠,。然而,，一旦駕駛員離開(kāi)車輛，車輛自動(dòng)執(zhí)行的行為不在保險(xiǎn)覆蓋范圍內(nèi),，這意味著駕駛員可能需要通過(guò)法律途徑尋求賠償,，最終能否獲賠將取決于法院判決。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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