200輛公交封停 傳統(tǒng)能源車退役引發(fā)關(guān)注
200輛公交封停
在四川成都郊外的一處公交封存場,，停放著上百輛報廢的前置公交車,。這些傳統(tǒng)能源公交車因排放大、油耗高和維修保養(yǎng)成本昂貴，已被比亞迪,、安凱,、宇通等品牌的純電公交車取代。盡管如此,，這些國產(chǎn)品牌的傳統(tǒng)能源公交車大部分車況良好,，只要妥善保護，仍可繼續(xù)使用,。200輛公交封停,！
退役后的這些純油公交車（包括一些燒天然氣的車輛）被陸續(xù)運送到郊外的封存場地，周圍雜草叢生,，有的甚至長到了一米多高,。業(yè)內(nèi)人士認為，這些所謂的報廢車實際上大多狀況不錯,，只是因為種種原因被廢棄,。
這個占地百畝的封存場吸引了不少年輕人前來參觀拍照，仿佛是在參觀歷史遺跡,。這些曾經(jīng)穿梭于成都大街小巷的老公交車,，如今靜靜地停放在那里，等待拆除,。與此同時,，新的零排放、零污染的純電公交車已經(jīng)上路,，標志著技術(shù)的進步和環(huán)保意識的提升,。
一輛金龍公交車的車門敞開著，車內(nèi)積滿了灰塵,。作為公交迷,，我忍不住上去掛了一下檔位，感受這輛大型公交車曾經(jīng)的輝煌,。這些燃油公交車的品牌多種多樣，包括福田歐輝,、宇通客車,、海格Hager等國內(nèi)一線品牌。從外觀上看,，這些車輛幾乎完好無損,，紅白色的車漆沒有絲毫掉色，顯得非常嶄新,。然而,，它們卻被提前報廢，令人惋惜,。
這些車之所以沒有被拆解或出口,，可能是因為可以獲得國內(nèi)的報廢補貼,。此外，許多非洲國家,、柬埔寨和越南更傾向于購買全新的公交車,，對二手車輛的安全性有所顧慮。因此,，這些還能正常駕駛的公交車最終被集中封存,，等待自然降解，從而節(jié)省了拆解費用,。
200輛公交封停,。
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