賈躍亭:許家印曾要給我200億
賈躍亭表示他沒(méi)有放棄,,而是全力前行,,決心要把FF做成,并還清債務(wù)回國(guó)。對(duì)于何時(shí)能還完債回國(guó),,他給出了新的期限:“我們約定,,可以以兩年為限,?!辟Z躍亭:許家印曾要給我200億!
賈躍亭的人生經(jīng)歷豐富,,從1996年在山西小縣城的打印,、洗煤起步,到通訊,、互聯(lián)網(wǎng),,再到智能硬件,橫跨20多個(gè)領(lǐng)域,。他的創(chuàng)業(yè)歷程中很少跌跟頭,,但最終困在了造車。
賈躍亭是近十年國(guó)內(nèi)最富有爭(zhēng)議的企業(yè)家之一,,有無(wú)限的野心和才華,,也有無(wú)法彌補(bǔ)的錯(cuò)誤和短板。有人欣賞他的戰(zhàn)略和勇氣,,很多人則認(rèn)為他是圈錢的騙子,。“我可以說(shuō)是從巔峰到地獄的人,,沒(méi)有之一,。”他說(shuō),。
樂(lè)視歷史上整體融資額至少在800億元左右,。賈躍亭透露自己為樂(lè)視承擔(dān)的債務(wù)總額在100億美元左右,,目前還剩下20億美元未還。盡管如此,,他并未因?yàn)镕F造車拖垮樂(lè)視而后悔,,堅(jiān)稱自己是一個(gè)使命驅(qū)動(dòng)的變革者。
為了延續(xù)自己的造車夢(mèng),,當(dāng)恒大提出拿200多億給他個(gè)人購(gòu)買FF控制權(quán)時(shí),賈躍亭拒絕了,。這導(dǎo)致FF遭遇第一次生死危機(jī),。后來(lái)他反思,如果處理得更有智慧,,可能今天FF會(huì)是千億美金市值,,恒大的困境也有機(jī)會(huì)解決。
累計(jì)投入30億美金,,2024年已是賈躍亭造車的第十個(gè)年頭,。雖然FF剛剛從第二次生死危機(jī)中恢復(fù)過(guò)來(lái),但他還沒(méi)拿回FF的管理權(quán),,資金,、供應(yīng)鏈和銷量都是接下來(lái)的巨大挑戰(zhàn)。盡管自稱“連買幾雙襪子都會(huì)被債權(quán)人羅列出來(lái)仔細(xì)審查”,,賈躍亭眼中看不出沮喪,,押注美國(guó)中低端電車市場(chǎng)的第二品牌FX給了他新的希望。
賈躍亭在美國(guó)的生活狀態(tài)公開透明,,每一筆花銷都清晰展示,。他認(rèn)為自己不是騙子,因?yàn)樗粌H沒(méi)有騙到任何金錢,,反而成了世界上因擔(dān)保而負(fù)債最高的人之一,。他希望通過(guò)自己的經(jīng)歷澄清創(chuàng)業(yè)失敗并不等于欺詐。
關(guān)于與恒大的合作,,賈躍亭解釋說(shuō),,恒大最初對(duì)他非常信任,但后來(lái)發(fā)生了改變,,提出了控制權(quán)的要求,。盡管恒大提出給他個(gè)人200多億人民幣,他還是果斷拒絕了,,因?yàn)樗嘈攀タ刂茩?quán)后FF無(wú)法成功,。
賈躍亭提到自己不擅長(zhǎng)財(cái)務(wù)和現(xiàn)金管理,但大學(xué)學(xué)習(xí)的是計(jì)算機(jī),。FF面臨的危機(jī)除了自身原因外,,還有樂(lè)視資金鏈斷裂和個(gè)人擔(dān)保帶來(lái)的債務(wù)問(wèn)題,,以及上市后的控制權(quán)爭(zhēng)奪。這些爭(zhēng)斗給公司造成了巨大傷害,。
目前,,賈躍亭主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā),正向董事會(huì)申請(qǐng)擔(dān)任聯(lián)席CEO,。他認(rèn)為創(chuàng)始人模式更適合科技創(chuàng)新公司,,職業(yè)經(jīng)理人更注重短期業(yè)績(jī),而科技公司的決策需要長(zhǎng)期主義,。
賈躍亭強(qiáng)調(diào)自己是一個(gè)使命驅(qū)動(dòng)的追夢(mèng)者,,而不是利益驅(qū)動(dòng)的商人。他從小在山村長(zhǎng)大,,對(duì)錢沒(méi)有概念,,但在創(chuàng)業(yè)過(guò)程中從未為錢發(fā)愁。近年來(lái)才體會(huì)到?jīng)]錢的窘迫性,,甚至難以支付孩子的學(xué)費(fèi),。
賈躍亭認(rèn)為創(chuàng)業(yè)的核心能力包括找到天賦點(diǎn)和癡迷點(diǎn)的交集,自律自驅(qū)加自省,,永不放棄,。他認(rèn)為自己的長(zhǎng)板是對(duì)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)趨勢(shì)的預(yù)見,前瞻型的戰(zhàn)略規(guī)劃等,,短板則是成本控制和現(xiàn)金流管理能力等,。
賈躍亭表示一定要把FF做成,把出行生態(tài)做成,,只要第一階段成功了,,就可以回國(guó)還清債務(wù)。他認(rèn)為目前在中國(guó)法下的債務(wù)額度大約還有20億美元左右,。他堅(jiān)信只要不放棄,,就不會(huì)輸。
7月30日,賈躍亭發(fā)視頻回憶:交車delay了五年,,給股東都造成了很大的損失,。我們犯了太多的錯(cuò)誤,幾乎每一次都和公司的控制權(quán)有關(guān)系,。
2024-07-30 14:47:22賈躍亭稱FF曾險(xiǎn)些破產(chǎn)