為何我國(guó)要夜間發(fā)射神舟飛船精準(zhǔn)對(duì)接需求

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2024-10-30 13:25:57 璀璨科學(xué)

為何我國(guó)要夜間發(fā)射神舟飛船

10月29日,，神舟十九號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)在公開場(chǎng)合舉行，參與此次任務(wù)的三名航天員亮相,，并宣布了飛船發(fā)射時(shí)間,。隨后，神舟十九號(hào)飛船于凌晨4點(diǎn)多成功發(fā)射升空,。不少人好奇為何選擇在太陽(yáng)未升起時(shí)發(fā)射,。

實(shí)際上，我國(guó)載人航天歷史上,，有些飛船是在白天發(fā)射的,，有些則是在夜間或凌晨發(fā)射。例如,，神舟七號(hào)飛船于2008年9月25日21時(shí)10分發(fā)射,，而神舟八號(hào)飛船則在2011年11月1日凌晨5時(shí)58分發(fā)射。因此,，神舟十九號(hào)選擇在凌晨發(fā)射并非首次,，而是常規(guī)操作。

飛船發(fā)射時(shí)間的選擇考慮了多種因素,。首先,，氣象條件對(duì)發(fā)射至關(guān)重要。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的氣象工作人員加強(qiáng)了監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào),，每天釋放探空氣球以采集數(shù)據(jù),。地面風(fēng)速需小于10米/秒，高空風(fēng)速需小于70米/秒,。

其次,，飛船入軌后還需快速交會(huì)對(duì)接。神舟十九號(hào)飛船采用快速交會(huì)對(duì)接模式,，在約6.5小時(shí)內(nèi)與中國(guó)空間站天和號(hào)核心艙前向端口對(duì)接,。這種精確的時(shí)間控制要求“零窗口”發(fā)射，否則會(huì)導(dǎo)致飛船與空間站的距離過遠(yuǎn),，增加對(duì)接時(shí)間和燃料消耗,，給航天員帶來不便。

現(xiàn)在，神舟十九號(hào)飛船已成功發(fā)射升空,，開啟了為期約6個(gè)月的飛行任務(wù),。按計(jì)劃，飛船在軌期間將迎來天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船及神舟二十號(hào)載人飛船,，并預(yù)計(jì)在明年4月底或5月初返回東風(fēng)著陸場(chǎng),。

10月30日04時(shí)27分，神舟十九號(hào)飛船順利發(fā)射,，參與此次任務(wù)的航天員為蔡旭哲,、宋令東和王浩澤。蔡旭哲擔(dān)任指令長(zhǎng),，擁有豐富的太空經(jīng)驗(yàn),。宋令東和王浩澤兩位年輕的航天員也表現(xiàn)出色，其中王浩澤是我國(guó)第三位公開亮相并執(zhí)行太空飛行任務(wù)的女航天員,。

神舟十九號(hào)飛行任務(wù)是我國(guó)空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第四次載人飛行任務(wù),。飛船抵達(dá)中國(guó)空間站后，將進(jìn)行一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn)和出艙活動(dòng),，包括安裝空間碎片防護(hù)裝置和艙外設(shè)備,。這些任務(wù)反映了太空飛行中的各種威脅，需要航天員進(jìn)行定期維修和維護(hù),，確?？臻g站的安全運(yùn)行。

為何我國(guó)要夜間發(fā)射神舟飛船,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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