西北鐵路建設迎來新進展
近日,,中鐵十四局承建的天隴鐵路馬街隧道取得了重要進展,,突破了5100米半程大關,,工程建設再次提速,。馬街隧道全長10200米,是高風險,、特長隧道,,也是天隴鐵路全線的關鍵控制性工程。隧道最大埋深約1160米,,四級和五級圍巖占比近96%,,地質(zhì)條件復雜,穿越千枚巖,、泥砂巖,、灰?guī)r、板巖等多種巖層,,給施工帶來諸多挑戰(zhàn),。西北鐵路建設迎來新進展,!
為加快工程進度,項目部加強施工組織協(xié)調(diào),,嚴格控制工序作業(yè)時間,,科學安排工期,并制定了全員安全崗位責任清單,,構(gòu)建五大責任體系,,嚴格執(zhí)行領導帶班制度。通過采用科學施工方法,,提升項目本質(zhì)安全管理水平,。
勞動競賽開展以來,項目積極總結(jié)前期施工經(jīng)驗,,抓住施工黃金季節(jié),,制定了一系列重點考核指標,包括進度指標,、線性超挖,、材料消耗及施工隊伍月成本考核等,顯著提升了隧道施工精細化管理水平,,多次刷新月進尺記錄,。
天隴鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和甘肅省“十三五”規(guī)劃的重點項目,也是甘肅省首條全額投資,、自主修建的鐵路工程,。建成后,將極大改善天水,、隴南地區(qū)的交通條件,,促進物流運輸和貿(mào)易往來,對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,、填補甘肅省區(qū)域路網(wǎng)空白,、優(yōu)化地區(qū)能源供應格局具有重要意義。
人社部于10月25日舉行2024年三季度新聞發(fā)布會,,會上提到下一步將全面實施個人養(yǎng)老金制度
2024-10-25 15:55:10人社部宣布:下一步“全面實施個人養(yǎng)老金制度”