神十八乘組平安到家

今天凌晨1時24分,，神舟十八號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸,，3名航天員葉光富,、李聰,、李廣蘇平安返回,。經(jīng)過現(xiàn)場醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn),，三人身體狀態(tài)良好,，神舟十八號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功,。

在軌駐留192天期間,，神舟十八號乘組進(jìn)行了兩次出艙活動，刷新了中國航天員單次出艙活動時間紀(jì)錄,，完成了空間站空間碎片防護(hù)裝置安裝,、多次貨物出艙任務(wù)及大量空間科學(xué)實驗。昨天16時12分,，神舟十八號飛船從空間站組合體成功撤離,。在分離前,，航天員們完成了空間站組合體狀態(tài)設(shè)置、實驗數(shù)據(jù)整理下傳,、留軌物資清理轉(zhuǎn)運等各項工作,，并與神舟十九號乘組完成了工作交接。神十八乘組平安到家,！

神舟十八號乘組的回家之旅大約需要7.5小時,。撤離空間站后,，經(jīng)歷軌返分離,、返回制動等環(huán)節(jié)，在繞地球滑行五圈后,，推進(jìn)艙與返回艙分離,，返回艙再入大氣層。整個過程中,，儀表控制器應(yīng)用軟件像是一位盡職的“智能秘書”,，進(jìn)行軌道預(yù)報并負(fù)責(zé)全程導(dǎo)航。為了進(jìn)一步確保航天員安全,，研制人員還設(shè)計了在軌自主應(yīng)急返回救生方案,，以應(yīng)對可能發(fā)生的緊急情況。

當(dāng)飛船抵達(dá)距地面約10公里的高度時,，引導(dǎo)傘,、減速傘和主傘依次打開，為返回艙減速,。主傘面積達(dá)1200平方米,，是國內(nèi)目前面積最大,、相對質(zhì)量最輕的降落傘,。研制團(tuán)隊不斷降低人工操作帶來的風(fēng)險，提高降落傘的安全系數(shù),。在神舟十二號降落傘的包裝,、裝配過程中，工藝人員建立了一套包傘裝傘過程的影像記錄標(biāo)準(zhǔn),。如今,，這個拍攝“日記”流程已經(jīng)被工藝人員全面細(xì)致地梳理成近900個拍照控制點，系統(tǒng)全面記錄了各零部件的位置,、連接關(guān)系和盤繞狀態(tài),。

戈壁灘上夜色如墨，布設(shè)在著陸場核心區(qū)周邊的多臺小型無人光學(xué)測控設(shè)備準(zhǔn)確追蹤返回艙著陸前的各項關(guān)鍵動作,。神舟十八號飛船夜間返回,，團(tuán)隊專門針對圖像處理開展技術(shù)研究,，采用深度學(xué)習(xí)技術(shù)改進(jìn)目標(biāo)識別方法，提升目標(biāo)跟蹤的穩(wěn)定性和可靠性,。隨著返回艙穩(wěn)穩(wěn)落地,，空中和地面搜救力量迅速向落點進(jìn)發(fā)。地面分隊的車輛都進(jìn)行了照明系統(tǒng)的升級改造,，著陸現(xiàn)場加裝的廣場照明燈“點亮”處置現(xiàn)場,。搜救人員反復(fù)訓(xùn)練，確保在低溫?zé)o光環(huán)境下快速完成便攜站架設(shè)和業(yè)務(wù)開通,。

累計飛行時長超過一年,，葉光富成為我國在軌飛行時間最長的航天員。作為神舟十八號乘組首位出艙的航天員,，他面對鏡頭時表達(dá)了對祖國的感恩之情,。本次任務(wù)是他第二次到訪“天宮”。他說,，自己切身感受了祖國航天事業(yè)日新月異的變化,。李聰和李廣蘇圓滿完成首飛之旅，期待再次遨游太空,。李廣蘇十分享受失重帶來的別樣體驗,，對太空充滿留戀。李聰表示,，探索太空永無止境,，會盡快恢復(fù)訓(xùn)練，爭取早日再次回到浩瀚太空,。

曾經(jīng)遨游太空,、到訪過中國空間站的五星紅旗，在完成了20余個省區(qū)市間的傳遞后,，于11月2日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心圓夢園廣場升起,。這面國旗隨神舟十八號飛船進(jìn)入中國空間站，在完成太空傳遞和在軌展示后,，又隨神舟十七號飛船返回東風(fēng)著陸場,。截至目前，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心已經(jīng)成功發(fā)射了19艘神舟飛船,，將24名,、38人次的航天員送入太空?？萍既藛T希望孩子們積極參與活動,，保持對科學(xué)的熱愛和探索未知的熱情。按計劃，這面國旗很快將繼續(xù)開啟“行程”,，游歷祖國,。神十八乘組平安到家！