臺灣附近海域冒出個"神秘玩意"(2)

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2024-11-04 15:37:04 今日頭條

島內(nèi)媒體還分析稱,，臺灣海峽的大部分區(qū)域水深過淺,，更適合1000噸級甚至更小的潛艇活動，臺灣海軍現(xiàn)役的“劍龍”級以及測試中的“海鯤”號潛艇噸位都偏大，水下活動時容易暴露,。但按照臺海軍的規(guī)劃,，未來這些潛艇需要在臺灣海峽的水下長時間待命，“準(zhǔn)備伏擊解放軍攻臺艦隊”,，而小型潛艇所能攜帶的魚雷與補(bǔ)給都非常有限,，潛航持續(xù)力也較差，無法長期埋伏于水下,，作戰(zhàn)半徑更受限,。

如今“慧龍”號無人潛艇的出現(xiàn)，就解決了這個兩難的問題——這種機(jī)動靈活的無人潛艇遠(yuǎn)比小型常規(guī)潛艇更容易隱藏在臺灣海峽,，而且它的造價較為便宜,，方便建造更多的數(shù)量，不只是分散戰(zhàn)損風(fēng)險,，還能多處埋伏,。同時這種無人潛艇不需要上浮補(bǔ)充空氣和飲水食物等，更適合長時間水下待命,。

只是臺軍的如意算盤哪有這么容易撥得響啊——無人潛艇的最大技術(shù)難點其實并不在于平臺本身,，實現(xiàn)水下航行或發(fā)射魚雷都不是難事，如何實現(xiàn)無人化作戰(zhàn)才是關(guān)鍵,。島內(nèi)媒體披露，即便是相對簡單的自殺式無人艇,，臺灣“中科院”也遭遇一系列技術(shù)困難,。例如“中科院”研制的無人攻擊艇僅艇體單價就超過2.5億元新臺幣，相當(dāng)于烏克蘭同類設(shè)備的8倍,。更重要的是,，“遙控自殺式無人艇除了要具備跳頻式抗干擾系統(tǒng)與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之外，本身也要配備通過傳感器實現(xiàn)自主避障的航行系統(tǒng),，還要具備鎖定目標(biāo)后的終端導(dǎo)引并自動化執(zhí)行精確攻擊目標(biāo)的能力,，其復(fù)雜程度不小,；臺軍還設(shè)想控制200艘無人艇同時攻擊,，不可能是一對一操控，而是借助人工智能管理系統(tǒng)展開大規(guī)模協(xié)同攻擊,，這些都不是其強(qiáng)項,。”

此外,，由于無線電波在海水中傳播時會急劇衰減,，無人潛艇受噸位限制，所能搭載的接收設(shè)備和傳感器較為簡陋，因此水下通信和遠(yuǎn)程遙控指揮問題更為突出,，這就要求它必須具備更高的智能化作戰(zhàn)的能力,。相關(guān)技術(shù)難關(guān)也是美國海軍在無人艦艇領(lǐng)域發(fā)展多年卻遲遲未能投入實戰(zhàn)的重要原因。從這個角度看,，臺軍想要搞無人攻擊潛艇,，實在差得有點太遠(yuǎn)了……

臺灣附近海域冒出個"神秘玩意"！

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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