記神舟十八號(hào)開艙手馮毅

11月4日凌晨，西北大漠深處的東風(fēng)著陸場(chǎng),，一盞盞車燈穿透暗夜,，蓄勢(shì)待發(fā)；直升機(jī)梯次盤旋起飛,，螺旋槳聲轟鳴,，只為迎接神舟十八號(hào)載人飛船返回艙的到來(lái)。0時(shí)34分,，北京航天飛行控制中心通過地面測(cè)控站發(fā)出返回指令,，神舟十八號(hào)載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。之后,，飛船返回制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,，返回艙與推進(jìn)艙分離。

制動(dòng)離軌,、自由滑行,、再入大氣層，神舟十八號(hào)返回艙以一道優(yōu)美的弧線向東風(fēng)著陸場(chǎng)飛奔,。約1時(shí)07分,，返回艙與大氣層摩擦出耀眼的光亮，如同一顆火流星照亮夜空,，預(yù)示著它已經(jīng)沖破了高溫?zé)g和電磁隔離的“黑障區(qū)”,，度過了太空返航過程中的最危險(xiǎn)時(shí)刻。

飛船脫離“黑障區(qū)”后進(jìn)入減速階段,，返回艙上的高度控制器開始工作,，通過測(cè)量大氣壓力來(lái)判斷所處高度。當(dāng)距離地面10公里左右時(shí),，引導(dǎo)傘,、減速傘和主傘相繼打開，飛船開始緩緩下降,?！靶埴棃?bào)告，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)”,，雄鷹調(diào)度員龍坤明在直升機(jī)上第一時(shí)間報(bào)告目標(biāo)位置,，通知空中救援直升機(jī)力量收攏飛行，瞄準(zhǔn)神舟十八號(hào)返回艙落點(diǎn)區(qū)域飛行,。

在夜幕中的東風(fēng)著陸場(chǎng)茫茫曠野中,，一道道指令通過“猛士”傳向地面各搜救力量。11月4日1時(shí)24分,，“嘭”的一聲巨響,，一團(tuán)黃色火光從神舟十八號(hào)載人飛船返回艙底部噴出,，緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功，返回艙徐徐降落在東風(fēng)著陸場(chǎng),。在返回艙著陸點(diǎn)附近的戈壁灘上,，可以看到明顯的多條車轍印跡，說(shuō)明此前演習(xí)時(shí)救援車輛曾經(jīng)頻繁出現(xiàn)在該區(qū)域,，這也側(cè)面印證這次返回艙落地十分精準(zhǔn),。

作為神舟十八號(hào)載人飛船返回艙開艙手的馮毅是返回艙落地后最先到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的人之一。他背起30公斤的裝具,，向返回艙直奔,。觀察艙門，按下平壓氣閥,，用安全帶固定艙門,。準(zhǔn)備工作完成后,，馮毅手握開艙手柄,，嫻熟轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)動(dòng)作一氣呵成,。隨著艙門緩緩?fù)崎_,，三名航天員又呼吸到來(lái)自地球的新鮮空氣，他們第一眼就看到了打開艙門的馮毅,?！皻g迎回到地球，你們辛苦了,，歡迎回家,！” 馮毅笑著對(duì)三位航天員說(shuō)，送上來(lái)自地面的第一句問候,。

2時(shí)05分,，神舟十八號(hào)指令長(zhǎng)葉光富在醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員的幫助下率先出艙，他在被抬到座椅上的過程中還不忘向鏡頭招手,。葉光富表示為祖國(guó)感到驕傲,，并感謝全國(guó)人民的支持。李聰?shù)诙怀雠?，他表示?huì)盡快恢復(fù),，爭(zhēng)取早日投入訓(xùn)練，再次回到浩瀚太空,。第三位出艙的航天員李廣蘇則表達(dá)了對(duì)半年太空生活的留戀,，既有回家的興奮和開心，又有對(duì)太空的留戀和不舍,。

北京時(shí)間2024年11月4日2時(shí)15分,，神舟十八號(hào)航天員葉光富,、李聰、李廣蘇全部安全順利出艙,，健康狀態(tài)良好,。至此，“80后”乘組太空之旅圓滿結(jié)束,，葉光富成為我國(guó)首位累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)超過一年的航天員,。凌晨的夜，東風(fēng)著陸場(chǎng)星空璀璨,，這是屬于中國(guó)載人航天人的重要時(shí)刻,，也是對(duì)所有參與人員辛勤付出的最好回報(bào)。